Продукция HONKA отмечена европейским «знаком качества»
Компании HONKA присвоено право на использование маркировки СЕ для клееной древесины в соответствии с Европейской директивой по продукции для строительной отрасли. Эту высокую оценку со стороны Центра технических исследований (VTT) Финляндия компания получила первой среди производителей готовых домов и третьей среди изготовителей клееной древесины.
Для получения маркировки CE на клееный брус на заводе компании HONKA усовершенствовали систему контроля качества и организовали специальное обучение персонала, а также провели необходимые первичные испытания клееной древесины и изготовление пробных образцов.
Маркировка CE значительно облегчает использование финских строительных материалов на территории Европейской экономической зоны. HONKA экспортирует свою продукцию в более чем 40 стран мира. Представительства HONKA успешно работают в 30 странах мира.
Компания, созданная в 1958 г. семейством Саарелайнен, за 50 лет стала одним из ведущих игроков на европейском рынке. Ее готовые дома которой были отмечены знаком СЕ в 2004 г. Президент концерна HONKA Эско Теерикорпи придает большое значение получению маркировки СЕ для всей продукции компании в условиях постоянного ужесточения норм и стандартов в Евросоюзе.
«К сожалению, только треть средств, поступающих от морских сборов с петербургских портов, остается в Санкт-Петербурге. Остальное котловым методом направляется на развитие других портов. Между тем петербургский порт имеет дореволюционную историю. Некоторые из его объектов находятся в аварийном состоянии, некоторые разрушены полностью», - отметил сегодня в своем приветственном слове к участникам совместного выездного заседания комиссий Совета Федерации по национальной морской политике и по естественным монополиям, посвященном проблемам реализации ФЗ «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.
Напомним, что вчера в ходе встречи с журналистами глава Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Вячеслав Попов сделал заявление о возможной передаче Большого морского порта Санкт-Петербурга в ведение города. В этом случае город сможет ежегодно получать от деятельности порта 10-20 млн. рублей, в качестве дохода от ремонтных работ, строительства яхт-клубов и соответствующей инфраструктуры, разгрузки машин и других услуг, связанные с деятельностью порта. Кроме того, петербургский порт имеет возможность одним из первых среди портов может получить статус особой экономической зоны (ОЭЗ) и приобрести налоговые и другие льготы.
В своем сегодняшнем выступлении на заседании в Смольном, Н.Асаул еще раз подчеркнул, что в соответствии с программой развития транспортной системы Санкт-Петербурга, город планирует строительство новых подходов к портам, расположенным в Бронке, Ломоносове и Кронштадте. В то же время реализация комплексной программы ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2011 г. собирается вложить в наращивание инфраструктуры порядка 19 млрд. рублей. Налаживается паромное сообщение с Германией. В 2009 г. Санкт-Петербург планирует принять международную парусную регату. Все эти мероприятия, по словам Н.Асаула, могут повысить суммарный объем налогов с петербургских портов в 4 раза.