На Сердобольской улице реконструируют трамвайные пути
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124,4 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заявок ждут до 2 апреля, торги состоятся 10 апреля. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Полное наименование договора - «Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской ул. (с узлом №106 у трамвайного парка №5 и узлом №108 на Студенческой ул.)». Сердобольская улица расположена в двух районах города: Выборгском и Приморском. Протяжённость всей улицы — 1 600 м. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Участок проектирования ограничен Большим Сампсониевским проспектом и Торжковской улицей.
В задачи подрядчика входит демонтаж рельсового пути с деревянными шпалами и устройство новой рельсовой конструкции на монолитной железобетонной плите с резиновыми элементами. Контактная сеть подлежит полной замене, включая опоры. Работы рассчитаны до 20 декабря 2015 года.
Реконструируемая трамвайная линия построена в 1948 году. Последний капремонт путей проводился в 1996 году, ремонт контактной сети – в 1959 году. Название «Сердобольская» улица получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне город Сортавала. Первоначально с 1849 года улица называлась Никольской.
Завершены работы по реконструкции вентиляционной шахты № 306. Шахта располагается на «синей» линии петербургского метрополитена, на территории Ветеринарной академии и эксплуатируется с 29 апреля 1961 года.
Как сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, в ходе работ по реконструкции шахты была произведена заменена железобетонной отделки («рубашки») ствола шахты. Проведена полная замена осевых вентиляторов, которые используются для проветривания тоннелей и станций метрополитена, а также других инженерных сетей и электрооборудования шахты.
Работы по реконструкции начались в сентябре 2013 года и завершены 1 марта 2015 года. В данный момент производится сдача-приемка работ.
Генеральный подрядчик – ОАО «Метрострой», подрядчик – ЗАО «Управление-10 Метростроя».