"Ленэнерго" сокращает пятилетнюю инвестиционную программу на 30% - до 110 млрд рублей
Генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Василий Никонов сообщил журналистам на пресс-конференции о том, что компания сокращает свою пятилетнюю инвестиционную программу на 30% - с 159 млрд рублей до 110 млрд рублей.
По его словам, больше всего сокращения будут произведены в 2015 и 2016 годах. "2017 и 2018 годов мы пока не касались", - прокомментировал Василий Никонов.
В частности, инвестиционная программа ОАО "Ленэнерго" на 2015 год составит 14 млрд рублей.
Ситуация с сокращением инвестиционной программы энергокомпании - это следствие нескольких факторов, отметил господин Никонов. В частности, недополучение выпадающих платежей компанией с 2011 года вследствие тарифно-балансовых решений, принятых регулятором. Всего по данным на 2014 года накопилось 20 млрд рублей таких выпадающих доходов.
Еще одна причина инвестиционных сокращений - ситуация с "зависанием" средств "Ленэнерго" в банке "Таврический", где по словам Василия Никонова, "осело" 16,5 млрд рублей.
Консорциум группы «ЛСР» Андрея Молчанова и УК «Лидер» Юрия Ковальчука предложил городу передать ему в концессионное управление трамвайную сеть части Красногвардейского района. Инвесторы вложат 6 млрд рублей в реконструкцию сетей и подвижного состава, а взамен получат право на пассажирские перевозки на 25 лет.
Как пишет Фонтанка.ру, предложения инвесторов касаются трамвацного маршрута от железнодорожной станции Ржевка до станции метро «Ладожская», от улицы Коммуны и от Хасанской. Кроме того, инвестор может получить часть маршрута, который сейчас связывает «Ладожскую» и Новочеркасский проспект:
Согласно финансовой схеме, которая обсуждается на рабочих совещаниях в Смольном, бюджету не придется компенсировать капитальные затраты инвестора: концессионер планирует вернуть вложенное через 25 лет за счет эксплуатации трассы, оставаясь в рамках общегородского тарифа.
Ранее Смольный уже анонсировал намерение построить линию скоростного трамвая от Ржевки до Всеволожска. Таким образом, если консорциум «ЛСР» и УК «Лидер» получит в управление трамвайную инфраструктуру к северо-востоку от метро «Ладожская», то в перспективе он будет основным претендентом на строительство и дальнейшую эксплуатацию линии до Всеволожска.