На участке Выборг-Каменногорск построят путепровод за 890 млн рублей
Автодорожный путепровод на перегоне Выборг-Таммисуо участка Выборг-Каменногорск обойдется в 890,5 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 6 апреля, аукцион назначен на 16 апреля 2015 года. Заказчик - ГКУ ЛО "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Преимущества – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Как следует из техзадания, путепровод будет построен взамен трех закрываемых переездов через железную дорогу. Полная длина автодорожного моста - 102,3 м. Также исполнителю вменяется в обязанность обустройство подходов к путепроводу: автодороги Выборг-Смирново и съездов со Светогорского шоссе к улицам Таммисуо, Западной и Водной. Строительство должно быть завершено к 15 декабря 2016 года.
Консорциум группы «ЛСР» Андрея Молчанова и УК «Лидер» Юрия Ковальчука предложил городу передать ему в концессионное управление трамвайную сеть части Красногвардейского района. Инвесторы вложат 6 млрд рублей в реконструкцию сетей и подвижного состава, а взамен получат право на пассажирские перевозки на 25 лет.
Как пишет Фонтанка.ру, предложения инвесторов касаются трамвацного маршрута от железнодорожной станции Ржевка до станции метро «Ладожская», от улицы Коммуны и от Хасанской. Кроме того, инвестор может получить часть маршрута, который сейчас связывает «Ладожскую» и Новочеркасский проспект:
Согласно финансовой схеме, которая обсуждается на рабочих совещаниях в Смольном, бюджету не придется компенсировать капитальные затраты инвестора: концессионер планирует вернуть вложенное через 25 лет за счет эксплуатации трассы, оставаясь в рамках общегородского тарифа.
Ранее Смольный уже анонсировал намерение построить линию скоростного трамвая от Ржевки до Всеволожска. Таким образом, если консорциум «ЛСР» и УК «Лидер» получит в управление трамвайную инфраструктуру к северо-востоку от метро «Ладожская», то в перспективе он будет основным претендентом на строительство и дальнейшую эксплуатацию линии до Всеволожска.