Невский проспект меняет арендаторов


13.03.2015 19:59

Высокие арендные ставки вынуждают некоторых арендаторов пересматривать концепцию развития своего бизнеса и принимать решение  уйти с Невского проспекта. Сейчас там предлагается более  20 ликвидных помещений. При этом у сильных компаний появляется возможность арендовать помещения в самых ликвидных локациях Петербурга. К такому выводу приходят аналитики и брокеры АРИН, подведя итоги первых двух месяцев 2015 года.

«Именно в финансово нестабильные времена у новых сильных компаний появляется возможность занять Невский проспект, - говорит Екатерина Лапина, вице-президент по управлению коммерческой недвижимостью АРИН, - Так, сейчас на Невском проспекте предлагается порядка 25 ликвидных помещений. Среди них 50% объектов арендаторы освобождают из-за несговорчивости собственников и их нежелания идти на встречу по снижению арендной ставки». 

Средние арендные ставки в сегменте торговых помещений к началу весны 2015 г. составили 2 500 руб./кв.м./мес. для центральных районов и 1 800 руб./кв.м./мес. для удаленных от центра районов со стабильным пешеходным трафиком. Максимальные запрашиваемые ставки аренды для центральных районов по анализу текущего предложения составляют суммы от 6 000 до 14 000 руб./кв.м./мес.

Екатерина Лапина озвучивает еще одну тенденцию рынка. Сегодня ряд арендаторов пересматривает концепцию развития своего бизнеса, и принимает решение отойти от Невского проспекта немного в сторону: на улицу Восстания, Литейный и Владимирский проспекты.

Наряду с этим на рынке существует тенденция смещения арендаторов из центра города  в спальные районы. Успехом пользуются помещения стрит-ритейла на Московском, Ленинском и Гражданском, Богатырском проспектах, пр. Просвещения, пр. Энгельса. В числе наиболее очевидных преимуществ данных территорий эксперты АРИН называют более низкие арендные ставки при хорошем состоянии помещений, значительный выбор вакантных площадей за счет строительства жилых домов со встроено-пристроенными помещениями, сформированный спрос на магазины шаговой доступности. Максимальную активность в настоящее время проявляют операторы кафе и ресторанов, а также продуктовые сети.

Также востребованы встроенные помещения, расположенные в развивающихся спальных районах в непосредственной близости от станций метрополитена (например, относительно недавно открытая станция метрополитена Международная во Фрунзенском районе). 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img-2007-10.photosight.ru/05/2339758.jpg

Подписывайтесь на нас:


11.03.2015 16:08

Капремонт и модернизация причала №4 морского порта Выборг оценены в 37,5 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 25 марта, итоги подведут не позднее 30 апреля 2015 года. Работы должны быть завершены к 30 июня 2016 года. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт».

В ходе капремонта исполнителю предстоит реконструировать инженерные сети, выполнить геодезические и гидрографические работы с водолазным обследованием дна, устроить свайное основание из стального шпунта и многое другое. Площадь причала №4 – 2559 м2, расчетная глубина - 4,6 м.

Также в рамках контракта должна быть скорректирована рабочая документация на капремонт причалов №№ 2, 3, 4, 5 в части уточнения типов оборудования и материалов, применяемых при ремонте причала №4 и конкретизации проектных решений по шпунтовой стенке. На причале №4 следует предусмотреть размещение 24 якорей. В 2009 году причал №4 был выведен из эксплуатации в связи со значительным износом.

Морской порт Выборг расположен в северной части Выборгского залива. Площадь территории - 16,6 га, акватории – 2,8 км2, 13 причалов общей длиной 1 327 м, пропускная способность грузовых терминалов - 1 562 тыс. т в год. Грузы – наливные, сухие, контейнерные. В 2014 году распоряжением правительства России включен в перечень портов, открытых для иностранных судов.

Перспективы развития связаны с реконструкцией портовой инфраструктуры с увеличением объема перевалки до 3 млн т в год и создания новых терминалов мощностью более 10 млн т в год. Предусматривается восстановление 750 м причального фронта причалов №№2-5 и №№11-13.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.vyborg.to/images/stories/interes/port/3.JPG

Подписывайтесь на нас: