«Кловер Групп» приступила к сдаче в аренду офисов в Clover Citycenter в Калининграде
«Кловер Групп» приступила к заключению договоров на сдачу в аренду офисных помещений в многофункциональном комплексе (МФК) Clover Citycenter в Калининград. Комплекс расположен в центральной части города на пл. Победы. В его состав входят офисный комплекс класса «А», торговая зона, детский развлекательный центр, ресторан и фуд-корт, фитнесс-центр, подземный паркинг и пятизвездочный отель Radisson SAS на 180 номеров, сообщает пресс-служба компании.
По словам заместителя Генерального директора «Кловер Групп» Григория Терешковича, «наш комплекс оснащен по передовым европейским стандартам объектом коммерческой недвижимости. Переговоры об аренде офисных помещений ведутся с крупными российскими компаниями, а также представительствами иностранных бизнес-структур».
Общая площадь многофункционального комплекса Clover Citycenter составляет 48,5 твсячи кв. м, из которых 12,1 тысячи кв. м приходится бизнес-центр класса «А», более 10 тысяч кв. м – на торговую зону, свыше 12 тысяч кв. метров – на паркинг. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на II полугодие 2008 г.
Clover Citycenter в Калининграде станет четвертым объектом «Кловер Групп», введенным в эксплуатацию за последние 3 года. В 2006-2007 гг. компания построила многофункциональные центры Clover House во Владивостоке, Нижневартовске и Ростове-на-Дону.
Выступая на церемонии завершения строительства судопропускного сооружения №1 Комплекса защитных сооружений, где трасса КАД проходит под новым фарватером, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко сообщила, что уже в сентябре 2008 г. по новому пути пройдут первые большегрузные суда. Таким образом, новый фарватер будет введен в эксплуатацию за 2 года до завершения строительства всего КЗС, для которого потребуется проложить оставшийся участок насыпи от судопропускника до Бронки.
Согласно информации генподрядчика – ОАО «Метрострой», технология запуска судопропускного сооружения предполагает, что начавшееся сегодня затопление котлована будет осуществляться по специально разработанному регламенту в несколько этапов. Допустимая скорость затопления не превышает 50 см в сутки. Поступающая вода будет насыщать грунт в основании. В дальнейшем, после разборки перемычек, отделяющих частично затопленный котлован от Финского залива, уровень воды достигнет естественной отметки. Южная створка С-1 в итоге на некоторое время станет островом. После завершения второго этапа работ гидротехническое сооружение сможет пропускать крупнотоннажные грузовые суда и круизные лайнеры водоизмещением до 100 тысяч тонн и осадкой до 16 м. Между тем, сооружение оставшегося участка КАД будет продолжаться.
Судопропускник №1, построенный на новом участке КЗС между Кронштадтом и Бронкой, будет работать круглогодично, в отличие от меньшего по масштабам сооружения С-2 между Кронштадтом и Горской, которое предназначено для пропуска судов типа «река-море» только в период летней навигации.
Весь Комплекс защитных сооружений имеет протяженность 25 км, состоит из 11 дамб, 6 водопропускных объектов, двух судопропускных сооружений, автомагистрали с мостами, тоннелем и транспортными развязками. Только для сооружения судопропускника С-1 потребовалось отсыпать почти 2 млн. куб. м грунта.
Реализация проекта обеспечит как непрерывное транспортное сообщение по участку КАД от Горской через Кронштадт до Бронки, а также надежную защиту акватории Невы от наносной волны с Финского залива. При этом основная нагрузка по отражению водной стихии ляжет именно на судопропускник №1, который при возникновении угрозы наводнения будет запираться затворами.
Отвечая на вопросы СМИ, министр регионального развития Дмитрий Козак не уточнил общей стоимости работ, но признал, что «финансирование будет увеличиваться адекватно с ускорением строительства».
Министр и губернатор заверили, что строительство КЗС будет завершено в 2010 г., то есть на 2 года раньше прежде утвержденного графика.