АИЖК и Фонд РЖС объединят за три – четыре месяца
Минстрой РФ планирует за три-четыре месяца завершить процесс объединения Агентства по ипотечному жилищному кредитованию и Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства, которые в дальнейшем продолжат работу в качестве единого института поддержки строительной отрасли.
Как сообщил глава министерства Михаил Мень, отвечая на вопрос о сложностях кредитования стройорганизаций, в начале марта сообщалось, что в результате слияния двух организаций будет создано акционерное общество "Агентство жилищного развития". Проект федерального закона "О содействии развитию жилищной сферы и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" 3 марта был размещен на едином портале размещения проектов нормативных правовых актов.
Он отметил, что Минстрой будет ориентировать этот банк на то, чтобы он стал головным для строительной отрасли, пишет РИА "Новости".
Глава министерства рассчитывает, что объединение Фонда РЖС и АИЖК будет завершено за три - четыре месяца. "Должно быть изменение в законодательство, так как фонд РЖС работает по соответствующему закону и АИЖК тоже имеет серьезную нормативно-правовую базу. Думаю, за три-четыре месяца объединение будет завершено и начнет работать единым институтом", - сказал министр.
ЗАО «Авиелен А.Г.» может вложить в строительство МФК «Аэропортсити Санкт-Петербург» в районе аэропорта «Пулково» 155 млн евро до 2030 года. Об этом рассказал гендиректор компании Андрей Канивец.
Он напомнил, что проект начался в 2011 году, а в настоящее время там уже сданы гостиница на 294 номера с конференц-зоной на 1380 мест и паркингом на 960 машин, а также бизнес-центр «Юпитер» площадью 16 тыс. кв. м. Общий объем инвестиций на данный момент составил 145 млн евро, рассказал Андрей Канивец, пишет РИА "Новости".
По словам гендиректора ЗАО «Авиелен А.Г.», через три месяца планируется ввести бизнес-центр «Цеппелин» на 16 тыс. «квадратов». Затраты на эти цели составят 30 млн евро. В 2016 году планируется построить паркинг на 450 машин за 10 млн евро, а к 2020 году – еще четыре башни (скорее всего, это будут гостиницы и бизнес-центры). К 2030 году предполагается построить один коммерческий модуль. Андрей Канивец уточнил, что решения будут приниматься с учетом дальнейшего развития района аэропорта. Всего же, по приблизительным оценкам, застройка всего участка размером 6,2 га к 2030 году может обойтись в 300 млн евро, добавил он.