Власти НАО спасут ОАО «Нарьян-Марстрой» работой на муниципальном заказе
Окружные власти планируют активно привлекать ОАО «Нарьян-Марстрой» для строительства жилья и объектов инфраструктуры в поселениях НАО, чтобы вывести строительную компанию из кризисного состояния, об этом заявил руководитель Департамента строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта НАО Алексей Кайдалов.
Напомним, в 2014 году из окружного бюджета для финансового оздоровления предприятия было выделено 300 млн рублей, но сейчас у акционерного общества вновь появились долги.
По мнению генерального директора ОАО «Нарьян-Марстрой» Александра Смирнова, финансовое положение в организации можно исправить. Для этого необходимо начать строительство жилых домов и гостиничного комплекса. На складах есть необходимые ресурсы, но для осуществления строительства предприятие должно найти инвесторов.
«Округ будет вкладывать немалые средства в развитие сельских населенных пунктов. В то же время мы не должны допустить того, чтобы строительством на селе занимались сомнительные подрядчики, которые не могут или не хотят выполнять работу качественно и в срок. В результате чего мы получаем неосвоение бюджетных средств и печально известные долгострои. Наше окружное предприятие в состоянии запустить новое производство, подготовить типовые комплекты, которые потом силами своих же бригад будут возводиться на территории региона», - отметил господин Кайдалов.
Также власти региона держат руку на пульсе финансового состояния управляющей компании ООО УК «Нарьян-Марстрой». По данным Александра Смирнова, кредиторская задолженность организации на сегодняшний день составляет 50 млн рублей, дебиторская - 38 млн рублей. Ранее была произведена смена руководства управляющей компании и проведены организационно-штатные мероприятия, благодаря которым удалось добиться существенной экономии. Кроме того, запланированный рост цен на коммунальные услуги позволит увеличить прибыль организации. По мнению властей региона что для финансового оздоровления предприятия необходимо оптимизировать расходы и реализовать часть активов акционерного общества.
На капремонт улицы Салова претендуют 4 компании. Это ЗАО "АБЗ-Дорстрой", ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж", ООО "Строительная компания "Орион плюс" и ООО "Евроавтодор".
Наименьшая цена предложена ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж" (305 млн рублей), наибольшая – всеволожским ООО "Евроавтодор" (314,1). Стартовая цена конкурса составляет 315,6 млн рублей.
Как следует из данных сайта госзакупок, капремонту подлежит участок улицы Салова от Софийской улицы до Волковского проспекта. Итоги подведут 16 марта 2015 года. Ремонт должен быть завершен не позднее 10 октября 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Предмет контракта расположен во Фрунзенском районе. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс работ, включая переустройство инженерных сетей. Ремонтируемая улица является стратегически важной транспортной артерией, связывающей улично-дорожную сеть города с КАД через Софийскую улицу и ЗСД и грузовые районы порта через набережные Обводного канала.
Ул Салова является одной из самых длинных улиц в городе, ее протяженность – свыше 4 км, ширина – от 5 до 33 м. Ранее она называлась Ново-Михайловская, но в 1940 году была переименована в честь Александра Салова, стрелка-радиста 50-го скоростного бомбардировочного авиаполка, погибшего на финской войне.