В Вологде начали снос дома Семенова-Девяткова XIX века
Демонтажная организация «Лодо» начала снос дореволюционного дома Александра Семёнова-Девяткова, построенного во второй половине XIX в Вологде на Предтеченской, 44, сообщили в градозащитном движении «Настоящая Вологда».
«Начат снос Пречистенской, 44. Работает тяжёлая техника, а в это время выходят из дома люди. Директор сносной фирмы "Лодо" Лобанов не видит в этом ничего противозаконного», - сообщила в социальной сети координатор движения Ольга Смирнова. По ее словам, этот дом, как и еще шесть объектов исторической деревянной застройки, находящиеся в муниципальной собственности, администрация города еще в ноябре 2013 года обещала не сносить. А Департамент культуры, туризма и культурного наследия области даже выпустил соответствующий протокол.
Как сообщила госпожа Смирнова, строители не смогли предоставить документов дающих право на снос, поэтому активисты вызвали полицию и блокируют въезд тяжелой техники. «Мы направили заявку в комитет по охране объектов культурного наследия, о том, что это здание имеет признаки ОКН и до решения Комитета Его нельзя сносить. Но так ещё никто не делал (это новая норма с января 2015 года)», - рассказала активист. Напомним, отдельный комитет по охране объектов культнаследия образован только в январе 2015 года, ранее сохранением памятников занимался департамент культуры.
Как утверждают активисты «Настоящей Вологды», все дома, приговорённые к сносу, являются частью деревянной застройки исторического центра города. Это дома по Пречистенской набережной №№ 44 и 73, по Набережной VI Армии №99а, улицах Гоголя №№16 и 18, Орлова №1а, а также Благовещенской №51а. «Несмотря на отсутствие статуса объектов культурного наследия, все эти здания имеют ценность для Вологды как элементы исторической деревянной застройки. Их уничтожение станет непоправимой утратой архитектурной и исторической идентичности нашего города», – рассказывали активисты. Градозащитники считают, что дома, подготовленные к сносу, могут быть предложены бизнесу для ремонта и дальнейшего использования, а также в качестве жилых помещений.
На капремонт улицы Салова претендуют 4 компании. Это ЗАО "АБЗ-Дорстрой", ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж", ООО "Строительная компания "Орион плюс" и ООО "Евроавтодор".
Наименьшая цена предложена ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж" (305 млн рублей), наибольшая – всеволожским ООО "Евроавтодор" (314,1). Стартовая цена конкурса составляет 315,6 млн рублей.
Как следует из данных сайта госзакупок, капремонту подлежит участок улицы Салова от Софийской улицы до Волковского проспекта. Итоги подведут 16 марта 2015 года. Ремонт должен быть завершен не позднее 10 октября 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Предмет контракта расположен во Фрунзенском районе. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс работ, включая переустройство инженерных сетей. Ремонтируемая улица является стратегически важной транспортной артерией, связывающей улично-дорожную сеть города с КАД через Софийскую улицу и ЗСД и грузовые районы порта через набережные Обводного канала.
Ул Салова является одной из самых длинных улиц в городе, ее протяженность – свыше 4 км, ширина – от 5 до 33 м. Ранее она называлась Ново-Михайловская, но в 1940 году была переименована в честь Александра Салова, стрелка-радиста 50-го скоростного бомбардировочного авиаполка, погибшего на финской войне.