Леноблсоюзстрой проработает предложения по облегчению кредитования строительства соцобъектов
До 6 апреля застройщики разработают механизм предоставления гарантий банкам, выдающим кредиты на возведение социальных объектов при комплексном освоении территории. Такое решение было принято на совещании под председательством вице-губернатора Ленинградской области Михаила Москвина с участием представителей застройщиков, банков и руководства Союза строительных организаций региона, состоявшемся в пятницу, 13 марта.
Несколько застройщиков, работающих в Ленинградской области, обратились в адрес региональной администрации с просьбой поспособствовать в решении проблемы отношений с финансовыми институтами в части кредитования возведения школ и детских садов. Банки отказываются кредитовать социальное строительство, не обеспеченное необходимыми гарантиями, а ФЗ-214 запрещает финансировать возведение социальной и инженерной инфраструктуры из средств дольщиков.
В настоящее время в Ленинградской области частные компании, участвующие в программе «Соцобъекты в обмен на налоги», возводят 14 детских садов и три школы, всего по 17 соглашениям предполагается построить 56 объектов. Все они строятся либо за собственные средства застройщиков, либо на кредитные средства, в случае, если эти объекты — часть проекта комплексного освоения территории и их финансирование не выделено отдельной строкой. Приступающие к возведению садиков застройщики в настоящее время столкнулись с ужесточением требований банков к заемщику.
«Мы понимаем, что банкам нужно обеспечение кредитов. Земельный участок под садик или само здание садика не могут им являться, получение государственных гарантий Ленинградской области под кредит — также очень сложный путь для строителей. Само соглашение «Соцобъекты в обмен на налоги» также не является серьезным аргументом для банка, — обрисовал ситуацию Михаил Москвин, — вместе с тем построенные дома не будут введены в эксплуатацию без инфраструктуры, что вообще ставит под вопрос возврат кредитных денег банкам».
По его предложению в срок до 6 апреля специалисты Леноблсоюзстроя вместе с чиновниками из комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы должны разработать предложения для разрешения ситуации. Это могут быть либо идеи для внесения законодательной инициативы по изменению ФЗ-214, либо предложения по разработке определенных гарантий, которые бы устроили банки.
В Тверской области отремонтируют участок автодороги Москва–Тверь–Великий Новгород–Санкт-Петербург на участке с 141 по 148 км. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 302,5 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 2 апреля, итоги подведут в Твери 7 апреля 2015 года. Преференции – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и уширялась. В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.