На Школьной построят еще один паркинг
В Администрации Приморского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки №07/1185 территории, ограниченной Сестрорецким направлением железной дороги, проездом к Серафимовскому кладбищу, Школьной ул. и Липовой ал. Слушания проводил и. о. заместителя начальника отдела по строительству и землепользованию районной администрации Николай Михеев. Присутствовали представители муниципального совета и общественности.
Заказчиком ВРЗ является ЗАО «СтройИнжиниринг», планирующее строительство многоярусного паркинга на участке неправильной формы площадью 3800 кв. м в центре квартала. Территория относится к функциональным зонам И1 и И2, с востока примыкает участок зеленых насаждений (Р2).
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо начальник технического отдела ИСК ЗАО «СтройИнжиниринг» Сергей Майструк, паркинг рассчитан на 300 машиномест. Въезд будет осуществляться со Школьной ул.
В настоящее время на территории будущего паркинга находятся гаражи кооператива «Приморский», ООО «Содружество автомобилистов» и Приморского отделения ВОА, занимающие участки на условиях аренды. Застройщик настроен на переговоры с руководителями этих предприятий. На обсуждение они не явились, хотя информация о слушаниях публиковалась в СМИ.
Как подчеркнул С.Майструк, ЗАО «СтройИнжиниринг» готово предоставить льготы для автолюбителей-инвалидов.
ЗАО «СтройИнжиниринг» построило ряд паркингов в Выборгском, Калининском и Василеостровском районах. Компания также занимается жилищным строительством, наиболее крупный проект – многоэтажный жилой дом у Торжковского рынка.
Отдел строительства и землепользования Приморского района посодействует застройщику в переговорах с руководством гаражных кооперативов.
Избранный президент РФ Дмитрий Медведев пообещал бизнесменам рассмотреть вопрос о возможности финансирования Банком развития проектов в сфере промышленности стройматериалов. На встрече Д.Медведева в членами бюро РСПП глава «РусАла» Олег Дерипаска отметил, что в рамках меморандума о финансовой политике Банка развития нет указания на возможность участия банка в проектах, связанных с индустрией материалов - цемента, отделочных материалов. «Я не очень понимаю, почему индустрия стройматериалов не попадает в меморандум. Надо посмотреть. Нам настолько не хватает этой индустрии, что проще меморандум изменить. Все скоро остановится из-за того, что строительных материалов не хватает», - сказал избранный президент, передает ИА Интерфакс.
В своем выступлении О.Дерипаска также затронул вопрос дефицита экскаваторов, бульдозеров, подъемных механизмов для строительства. По его словам, есть несколько отечественных проектов в этой сфере. Он добавил, что их реализация осложняется необходимостью больших инвестиций в создание такого производства. Глава «РусАла» попросил рассмотреть вопрос субсидирования процентной ставки, которая для таких производств сейчас выросла до 18%.
Кроме того, О.Дерипаска привлек внимание к проблеме, связанной с излишним количеством различных экспертиз и многочисленными надзорами. «Прежде чем начать строительство, надо потратить 2,5 года на согласование - даже если у нас есть полный комплекс документов», - отметил предприниматель. Он попросил провести анализ существующих процедур и убрать ненужные согласования. «Что касается промышленной документации на строительство, нужно подготовить 45 документов, из которых половина дублирует друг друга», - привел пример О.Дерипаска.