СПбГАСУ и "Объединение строителей Санкт-Петербурга" смогут совместно готовить кадры
НП "Объединение строителей Санкт-Петербурга" и Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ) смогут совместно готовить кадры. Соглашение об этом было подписано в рамках договора о создании и функционировании Базовой кафедры.
Базовая кафедра создается с целью обеспечения комплексного взаимодействия между НП «Объединение строителей СПб» и СПбГАСУ в области образовательной, научной и воспитательной деятельности. Выпускников университета планируется распределять среди строительных компаний, являющихся членами объединения.
Как сообщает пресс – служба НП "Объединение строителей Санкт-Петербурга", профессиональное сообщество готово предоставлять студентам Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ) рабочие места по специальности.
Кроме того, в соответствие с договором стороны обязуются совместно осуществлять образовательную деятельность по программам подготовки специалистов, бакалавров, магистров и аспирантов всех форм обучения, а также готовить слушателей по программам дополнительного образования.
Также, по мере необходимости, некоммерческое партнерство будет формировать группы абитуриентов для целевого обучения, проводить мониторинг карьеры выпускников СПбГАСУ для анализа и оценки эффективности деятельности Базовой кафедры, предоставлять студентам места для прохождения практики, производственного обучения и дипломного проектирования, обеспечивать закупку литературы, оборудования и материалов для ведения учебного процесса.
Добавим, что членами НП «Объединение строителей Санкт - Петербурга» является порядка 1200 строительных компаний.
В Тверской области отремонтируют участок автодороги Москва–Тверь–Великий Новгород–Санкт-Петербург на участке с 141 по 148 км. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 302,5 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 2 апреля, итоги подведут в Твери 7 апреля 2015 года. Преференции – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и уширялась. В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.