«Комиэнерго» приступило работам по реконструкции линии 110 кВ, стоимостью более 250 млн. рублей
В Республике Коми на линии Микунь - Едва началась замена деревянных опор на металлические многогранные оцинкованные опоры со сроком службы 60 лет. На реконструируемом в 2008 году участке Микунь – Вежайка необходимо заменить 129 опор. Кроме того, на линии планируется замена стеклянных изоляторов на более совершенные полимерные и монтаж грозозащитного троса по всей длине. Все это позволит повысить надежность и качество электроснабжения населенных пунктов Усть-Вымского и Удорского районов республики, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
На время работ электроснабжение потребителей осуществляется бесперебойно по временной схеме. Работы планируется завершить до начала отопительного сезона.
Участок Микунь – Вежайка протяженностью 31,5 км – первый этап реконструкции линии Микунь – Едва общей протяженностью около 100 км. Линия построена в 1977 г., имеет недопустимый износ и не отвечает современным требованиям эксплуатации. Остальная часть линии будет обновлена до 2011 г.
Напомним, что 2008 г. компания «Комиэнерго» планирует инвестировать в сетевой комплекс Республики Коми 930 млн. рублей. Средства будут направлены на строительство и реконструкцию 188 км ЛЭП и подстанций с заменой трансформаторов мощностью 50 МВА.
ОАО «РЖД» в конце мая – июне рассчитывает провести торги по продаже объектов 22 вагоноремонтных депо. Продажа вагоноремонтных мощностей осуществляется в соответствии с распоряжением Правительства РФ №348-р от 20 марта
Компания определила основные параметры торгов по каждому депо: начальную стоимость, шаг аукциона, размер задатка. Потенциальные участники лотов конкурса приглашены к осмотру депо. Официальное информационное сообщение о дате, месте и времени проведения конкурса будет опубликовано в ближайшее время.
Всего от продажи имущества вагоноремонтных депо ОАО «РЖД» рассчитывает выручить не менее 2,6 млрд. рублей. Победители конкурсов должны будут выполнить ряд условий, в частности, сохранить назначение приобретенного имущества, организовав на его базе вагоноремонтное производство и обеспечить трудоустройство высвобождаемых сотрудников депо с сохранением либо улучшением условий действующих трудовых договоров.