АИЖК утвердило критерии покупки банка для развития ипотеки
Наблюдательный совет Агентства по ипотечному жилищному кредитованию утвердил перечень критериев по покупке банка, на базе которого планируется создать единый институт развития жилищного строительства и ипотеки.
Как пишет «Коммерсант», одним из основных претендентов на поглощение может стать Инвестторгбанк.
"Мы проинформировали набсовет о перечне критериев для отбора банка для покупки. Когда мы закончим все корпоративные процедуры, официально оповестим рынок об этом. У нас есть видение типа банка, который мы считаем оптимальным для покупки, и мы предложили довольно широкий перечень критериев, благодаря чему довольно большое число банков сможет поучаствовать в отборе. А сколько собственников захотят продать свои банки, сейчас прогнозировать сложно", - сказал газете глава АИЖК Александр Семеняка.
Среди обязательных требований к отбору банка - размер капитала по "Базелю-3" от 2,5 миллиарда до 10 миллиардов рублей, совокупный портфель розничных залоговых кредитов не менее 30%, а корпоративных - не более 30% от кредитного портфеля.
Также банк должен осуществлять деятельность не менее трех лет, участвовать в системе страхования вкладов, иметь отчетность по МСФО за последние три года, подтвержденную аудитором из "большой четверки", и относиться как минимум ко второй квалификационной группе банков по экономическому положению по методике ЦБ. Также АИЖК готово рассматривать только банки, чьи владельцы являются резидентами РФ и готовы продать все 100% уставного капитала банка.
И хотя формально критерию по размеру капитала на российском рынке соответствуют около 100 банков, в реальности претендентов будет немного: отчетность по МСФО за три года, заверенную аудиторами "большой четверки", среди банков такого уровня имеют единицы, отмечает газета.
Ремонтировать трассу Р-21 "Кола" в границах Карелии будет петербургская компания «ВАД». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 182,8 млн рублей. Это стоимость аукциона, единственным участником которого и стало предприятие-победитель. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА".
Полный титул контракта – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург-Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Норвегией с 355 по 360 км и с 407 по 421 км. Работы следует завершить к 15 августа 2016 года.
Техзаданием предписывается устройство тонкого фрикционного износостойкого защитного слоя "Новачип". Качество достигается путем быстрой укладки смеси поверх тонкого связующего слоя. Износостойкость обусловлена использованием в составе смеси модифицированного битума и повышенным содержанием крупного наполнителя (до 70% щебня).