Торги по продаже торгового комплекса на Обводном перенесли
Российский аукционный дом перенес на 14 мая торги по продаже торгового комплекса корпорации «Элис» на набережной Обводного канала, 101Б из-за отсутствия претендентов, пишет Квадрат.ру.
Торги сначала были назначены на декабрь, а затем — перенесены на 12 марта.
Торговый комплекс представляет собой здание площадью 2,2 тыс. кв. м с земельным участком площадью 0,2 га. Объект находится в 15 минутах ходьбы от станции метро «Пушкинская» и «Технологический институт». Начальная цена – 137,3 млн рублей.
Ранее РАД сообщал, что ТК может быть использован по прямому назначению, либо перепрофилирован под офисы. Кроме того, новый владелец может снести здание и построить на участке жилой дом комфорт-класса.
В Тверской области отремонтируют участок автодороги Москва–Тверь–Великий Новгород–Санкт-Петербург на участке с 141 по 148 км. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 302,5 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 2 апреля, итоги подведут в Твери 7 апреля 2015 года. Преференции – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и уширялась. В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.