Петербург и Ленобласть будут развивать единую систему многофункциональных центров
Уже в 2016 году жители Петербурга и Ленобласти смогут получать государственные услуги в рамках единой сети многофункциональных центров. О начале взаимодействия двух субъектов в этой сфере представители правительств Санкт-Петербурга и Ленобласти заявили на заседании Координационного совета в сфере социально-экономического развития.
Анализируя ситуацию с оказанием госуслуг через МФЦ, Александр Говорунов, руководитель Администрации губернатора Санкт-Петербурга, подчеркнул: "Сказать, что все налажено, - это было бы смелое заявление. Да, мы действительно на марше. Значительное количество окон открыто, исчезли очереди, стал более квалифицированный персонал. Знаем, что по тому же пути идут и коллеги из Ленинградской области. Важно другое: чтобы житель Ленобласти, находясь в Санкт-Петербурге, мог подать документы через МФЦ Санкт-Петербурга и наоборот". Это, полагают в правительствах двух субъектов РФ, требует сопряжения программных продуктов, платформ и административных регламентов.
По мнению Дмитрия Ялова, вице-губернатора Ленинградской области - председателя областного Комитета по экономическому развитию и инвестиционной деятельности, важен сам факт начала диалога по взаимному предоставлению государственных услуг. "Думаю, что можно будет говорить о синхронизации уже в 2016 году. Это очень большая, важная тема. Замечу: нас никто не обязывал это делать. Это инициатива профильных комитетов и профильных вице-губернаторов двух субъектов РФ", - сказал он.
Консорциум группы «ЛСР» Андрея Молчанова и УК «Лидер» Юрия Ковальчука предложил городу передать ему в концессионное управление трамвайную сеть части Красногвардейского района. Инвесторы вложат 6 млрд рублей в реконструкцию сетей и подвижного состава, а взамен получат право на пассажирские перевозки на 25 лет.
Как пишет Фонтанка.ру, предложения инвесторов касаются трамвацного маршрута от железнодорожной станции Ржевка до станции метро «Ладожская», от улицы Коммуны и от Хасанской. Кроме того, инвестор может получить часть маршрута, который сейчас связывает «Ладожскую» и Новочеркасский проспект:
Согласно финансовой схеме, которая обсуждается на рабочих совещаниях в Смольном, бюджету не придется компенсировать капитальные затраты инвестора: концессионер планирует вернуть вложенное через 25 лет за счет эксплуатации трассы, оставаясь в рамках общегородского тарифа.
Ранее Смольный уже анонсировал намерение построить линию скоростного трамвая от Ржевки до Всеволожска. Таким образом, если консорциум «ЛСР» и УК «Лидер» получит в управление трамвайную инфраструктуру к северо-востоку от метро «Ладожская», то в перспективе он будет основным претендентом на строительство и дальнейшую эксплуатацию линии до Всеволожска.