КУГИ «заморозит» ставки аренды городских земель
Комитет по управлению городским имуществом предлагает ввести мораторий на повышение ставок на аренду городской земли до конца текущего года.
Комитет предлагает отложить повышение базовых ставок до 1 декабря 2015 года, вместо 1 апреля 2015 года. А для владельцев автолавок, продающих хлебобулочную, молочную и мясную продукцию, предлагается установить льготные ставки в 0,51 рубля за 1 кв. м в год. Кроме того, в КУГИ предлагают сохранить так называемый коэффициент динамики рынка, на который умножаются базовые ставки, на уровне 2014 года – 1,2. Ранее планировалось, что в 2015 году он составит 1,25. При этом коэффициент предлагается не менять и в 2016 – 2017 годах, пишет Фонтанка.ру.
Помимо аренды земли, в КУГИ изменили планы по повышению арендной платы за нежилые помещения - для них установили нулевой коэффициент роста. Планы по увеличению ставок на 7% в 2015 году сохранены.
Как подчеркивают в КУГИ, все эти меры предпринимаются для борьбы с кризисом и стимулирования развития бизнеса. При этом, как говорится в пояснительной записке к законопроекту, вследствие реализации этих мер выпадающие доходы бюджета от сдачи в аренду госимущества составят в 2015 году 244 млн рублей.
Консорциум группы «ЛСР» Андрея Молчанова и УК «Лидер» Юрия Ковальчука предложил городу передать ему в концессионное управление трамвайную сеть части Красногвардейского района. Инвесторы вложат 6 млрд рублей в реконструкцию сетей и подвижного состава, а взамен получат право на пассажирские перевозки на 25 лет.
Как пишет Фонтанка.ру, предложения инвесторов касаются трамвацного маршрута от железнодорожной станции Ржевка до станции метро «Ладожская», от улицы Коммуны и от Хасанской. Кроме того, инвестор может получить часть маршрута, который сейчас связывает «Ладожскую» и Новочеркасский проспект:
Согласно финансовой схеме, которая обсуждается на рабочих совещаниях в Смольном, бюджету не придется компенсировать капитальные затраты инвестора: концессионер планирует вернуть вложенное через 25 лет за счет эксплуатации трассы, оставаясь в рамках общегородского тарифа.
Ранее Смольный уже анонсировал намерение построить линию скоростного трамвая от Ржевки до Всеволожска. Таким образом, если консорциум «ЛСР» и УК «Лидер» получит в управление трамвайную инфраструктуру к северо-востоку от метро «Ладожская», то в перспективе он будет основным претендентом на строительство и дальнейшую эксплуатацию линии до Всеволожска.