Определились претенденты на капремонт улицы Салова
На капремонт улицы Салова претендуют 4 компании. Это ЗАО "АБЗ-Дорстрой", ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж", ООО "Строительная компания "Орион плюс" и ООО "Евроавтодор".
Наименьшая цена предложена ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж" (305 млн рублей), наибольшая – всеволожским ООО "Евроавтодор" (314,1). Стартовая цена конкурса составляет 315,6 млн рублей.
Как следует из данных сайта госзакупок, капремонту подлежит участок улицы Салова от Софийской улицы до Волковского проспекта. Итоги подведут 16 марта 2015 года. Ремонт должен быть завершен не позднее 10 октября 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Предмет контракта расположен во Фрунзенском районе. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс работ, включая переустройство инженерных сетей. Ремонтируемая улица является стратегически важной транспортной артерией, связывающей улично-дорожную сеть города с КАД через Софийскую улицу и ЗСД и грузовые районы порта через набережные Обводного канала.
Ул Салова является одной из самых длинных улиц в городе, ее протяженность – свыше 4 км, ширина – от 5 до 33 м. Ранее она называлась Ново-Михайловская, но в 1940 году была переименована в честь Александра Салова, стрелка-радиста 50-го скоростного бомбардировочного авиаполка, погибшего на финской войне.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство ООО «Газпром Центрремонт» о включении в реестр требований кредиторов ЗАО «Северные газовые магистрали» сумму в 49,7 млн рублей, как задолженность по оплате товара. Продукция должнику была поставлена в 2010 году, но оплачена только частично. Поскольку материалами дела размер задолженности подтверждается, конкурсным управляющим наличие задолженности не оспаривается, требование является обоснованным и подлежит включению в реестр требований кредиторов, отмечается в решении суда.
Компания «Северные газовые магистрали» - специализируется на строительстве газовых объектов. Была подрядчиком строительства магистралей от таких заказчиков как «Газпром», ЗАО «ЯмалГазИнвест» и др. В июле 2014 года СГМ была признана банкротом из-за накопившихся долгов перед сторонними организациями. В частности, компания задолжала «УралГазСтрою» - 43 млн рублей, московскому «СУ-7 РиТМ» - 3,5 млн рублей.