Одно из зданий МФК "Метрополис" сменило владельца
Capital Partners продал американскому девелоперу Hines одно из зданий многофункционального комплекса "Метрополис" на Ленинградском шоссе в Москве. Стоимость сделки эксперты оценивают в 120 миллионов долларов.
Как пишет «Коммерсант», судьба еще одного входящего в состав "Метрополиса" офисного здания, на которое также претендовала Hines, пока остается нерешенной.
МФК "Метрополис" на Ленинградском шоссе открыт в 2009 году. Комплекс состоит из торгово-развлекательной части (205 тысяч квадратных метров) и трех офисных зданий (110 тысяч квадратных метров). Сразу после сдачи проекта Capital Partners начала его распродавать. До этого времени в собственности Capital Partners остались два офисных здания площадью 32 тыс. и 50 тыс. кв. м и прилегающий к "Метрополису" участок, на котором еще в 2007 году планировалось построить 140 тысяч квадратных метров коммерческой недвижимости и гостиницу на 200 номеров.
Консорциум группы «ЛСР» Андрея Молчанова и УК «Лидер» Юрия Ковальчука предложил городу передать ему в концессионное управление трамвайную сеть части Красногвардейского района. Инвесторы вложат 6 млрд рублей в реконструкцию сетей и подвижного состава, а взамен получат право на пассажирские перевозки на 25 лет.
Как пишет Фонтанка.ру, предложения инвесторов касаются трамвацного маршрута от железнодорожной станции Ржевка до станции метро «Ладожская», от улицы Коммуны и от Хасанской. Кроме того, инвестор может получить часть маршрута, который сейчас связывает «Ладожскую» и Новочеркасский проспект:
Согласно финансовой схеме, которая обсуждается на рабочих совещаниях в Смольном, бюджету не придется компенсировать капитальные затраты инвестора: концессионер планирует вернуть вложенное через 25 лет за счет эксплуатации трассы, оставаясь в рамках общегородского тарифа.
Ранее Смольный уже анонсировал намерение построить линию скоростного трамвая от Ржевки до Всеволожска. Таким образом, если консорциум «ЛСР» и УК «Лидер» получит в управление трамвайную инфраструктуру к северо-востоку от метро «Ладожская», то в перспективе он будет основным претендентом на строительство и дальнейшую эксплуатацию линии до Всеволожска.