Д.Козак: развитию Петербурга поможет передача ему неэффективно используемых федеральных земель
Отвечая сегодня на вопросы прессы на церемонии, посвященной завершению строительства судопропускного сооружения С-1 Комплекса защитных сооружений, Министр регионального развития Дмитрий Козак подтвердил намерения правительства по ревизии неэффективно используемых участков федеральной земли и передаче их в распоряжение муниципальных властей.
О планах правительства по переводу таких земель в муниципальную собственность стало известно 4 апреля после выхода в свет Постановления Правительства РФ №234, вводящего предварительную процедуру регулирования в данной сфере.
По мнению Д.Козака, в Санкт-Петербурге в результате освоения ныне неэффективно используемых федеральных земель освободятся значительные площади под жилую застройку.
Министр считает, что в рамках реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» в Санкт-Петербурге целесообразно развивать и массовую малоэтажную застройку. В качестве успешного примера такого начинания губернатор Валентина Матвиенко назвала проект «Новая Ижора», реализуемый ООО «Балтрос».
«К сожалению, только треть средств, поступающих от морских сборов с петербургских портов, остается в Санкт-Петербурге. Остальное котловым методом направляется на развитие других портов. Между тем петербургский порт имеет дореволюционную историю. Некоторые из его объектов находятся в аварийном состоянии, некоторые разрушены полностью», - отметил сегодня в своем приветственном слове к участникам совместного выездного заседания комиссий Совета Федерации по национальной морской политике и по естественным монополиям, посвященном проблемам реализации ФЗ «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.
Напомним, что вчера в ходе встречи с журналистами глава Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Вячеслав Попов сделал заявление о возможной передаче Большого морского порта Санкт-Петербурга в ведение города. В этом случае город сможет ежегодно получать от деятельности порта 10-20 млн. рублей, в качестве дохода от ремонтных работ, строительства яхт-клубов и соответствующей инфраструктуры, разгрузки машин и других услуг, связанные с деятельностью порта. Кроме того, петербургский порт имеет возможность одним из первых среди портов может получить статус особой экономической зоны (ОЭЗ) и приобрести налоговые и другие льготы.
В своем сегодняшнем выступлении на заседании в Смольном, Н.Асаул еще раз подчеркнул, что в соответствии с программой развития транспортной системы Санкт-Петербурга, город планирует строительство новых подходов к портам, расположенным в Бронке, Ломоносове и Кронштадте. В то же время реализация комплексной программы ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2011 г. собирается вложить в наращивание инфраструктуры порядка 19 млрд. рублей. Налаживается паромное сообщение с Германией. В 2009 г. Санкт-Петербург планирует принять международную парусную регату. Все эти мероприятия, по словам Н.Асаула, могут повысить суммарный объем налогов с петербургских портов в 4 раза.