Инвестиционная программа "Водоканала" пройдет независимый аудит
Проект инвестиционной программы петербургского «Водоканала» на период до 2025 года оценивается примерно в 191,6 млрд рублей. После проведения независимого аудита этой инвестпрограммы Водоканал представит ее на рассмотрение правительства Петербурга. Об этом заявил генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Ф.В. Кармазинов.
По словам Ф.В. Кармазинова, «Водоканал» будет готов представить инвестпрограмму на период до 2025 года на рассмотрение городского правительства ориентировочно в июле нынешнего года.
В число приоритетных инвестиционных проектов в сфере водоснабжения, включенных в проект долгосрочной инвестпрограммы, входят: корректировка проекта и реконструкция Главной водопроводной станции, производительность - 500 тысяч кубометров воды в сутки; проектирование и реконструкция Северной водопроводной станции; проектирование и реконструкция Кронштадтской водопроводной станции с устройством контейнерной станции водоподготовки; проектирование и модернизация водопроводных сооружений и подземных источников юго-западной части Санкт-Петербурга – водопроводные станции «Дудергофская» и «Гантуловская гора», подземные источники Варваросинские, Гостилицкие, Вильповицкие; проектирование и модернизация Волковской водопроводной станции с переводом в повысительную насосную станцию, строительство водопроводных очистных сооружений на площадке «Дюны» и в пос. Молодежное (1 этап), реконструкция водопроводных сетей и др. Среди приоритетных проектов в сфере канализования – строительство Охтинского тоннельного канализационного коллектора; модернизация и развитие систем транспортировки сточных вод в районе Муринского ручья, реконструкция сооружений механической и биологической очистки Северной станции аэрации (2 этап) и реконструкция сооружений механической и биологической очистки Центральной станции аэрации и реконструкция КОС в населенных пунктах Курортного района.
Как отметили в пресс – службе «Водоканала», основными источниками финансирования инвестиционных проектов являются собственные средства предприятия, средства бюджета Санкт-Петербурга, плата за подключение, а также привлеченные средства.
Платная дорога в обход Мурино и Нового Девяткино в Ленобласти находится на стадии утверждения техзадания на проектирование. Но конкретных инвесторов, которые заявили о готовности участвовать в проекте, пока нет. Об этом заявил вице-губернатор Михаил Москвин в ходе пресс-конференции, на которой рассказал о приоритетных целях строительного блока администрации региона на 2015 год.
Вице – губернатор отметил, что неизвестны пока даже точные источники финансирования работ по проектированию.
«Сказать, что есть инвестор, с которым у нас подписано соглашение, нельзя. Пока определяемся, на какие средства будет выполнено проектирование. Возможно, именно на стадии проектирования и появится инвестор. Многие застройщики выражали готовность софинансировать строительство данной дороги, потому что увеличивается капитализация их земельных участков», - отметил г-н Москвин.
Ориентировочную стоимость обхода представитель правительства Ленобласти не назвал, сказав лишь только, что ее можно будет озвучить после завершения проектирования, когда определят точную протяженность дороги, пишет Доринфо.
«Мы должны согласовать эту дорогу со всеми землепользователями. В основном, это земли лесного фонда и муниципальные земли. Там нет частных собственников, с которыми было бы сложно договориться», - рассказал Михаил Москвин.
Напомним, в январе правительство Ленобласти сообщило, что в обход Мурино и Нового Девяткино будет построена четырехполосная дорога длиной 7,6 км. Трасса призвана улучшить транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
Сообщалось, что дорога будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Тогда же называлась и стоимость проекта - 2,5 млрд рублей.