С 2016 года в Ленобласти полномочия по подготовке граддокументации перейдут на уровень районов
С будущего года полномочия по подготовке всех видов градостроительной документации перейдут от сельских поселений на уровень районов. Об этом председатель комитета по архитектуре и градостроительству 47 региона Евгений Домрачеев сообщил в ходе семинара «О проблемах реализации утвержденных документов территориального планирования в Ленинградскойобласти — от схемы территориального планирования до проекта планировки территории». Семинар организовали Комитет по архитектуре и градостроительству Ленобласти и Леноблсоюзстрой.
Евгений Домрачев также отметил, что с момента вступления в силу закона о перераспределении полномочий, работа областного комитета по архитектуре осуществляется без задержек по срокам.
По состоянию на 1 марта текущего года в Комитет поступило на рассмотрение свыше 400 планов земельных участков. "Порядка четверти от поступившего объема заявлений было возвращено на доработку, - рассказал Евгений Домрачев. - Основная причина - некачественное заполнение градпланов и не отображение необходимых параметров".
Консорциум группы «ЛСР» Андрея Молчанова и УК «Лидер» Юрия Ковальчука предложил городу передать ему в концессионное управление трамвайную сеть части Красногвардейского района. Инвесторы вложат 6 млрд рублей в реконструкцию сетей и подвижного состава, а взамен получат право на пассажирские перевозки на 25 лет.
Как пишет Фонтанка.ру, предложения инвесторов касаются трамвацного маршрута от железнодорожной станции Ржевка до станции метро «Ладожская», от улицы Коммуны и от Хасанской. Кроме того, инвестор может получить часть маршрута, который сейчас связывает «Ладожскую» и Новочеркасский проспект:
Согласно финансовой схеме, которая обсуждается на рабочих совещаниях в Смольном, бюджету не придется компенсировать капитальные затраты инвестора: концессионер планирует вернуть вложенное через 25 лет за счет эксплуатации трассы, оставаясь в рамках общегородского тарифа.
Ранее Смольный уже анонсировал намерение построить линию скоростного трамвая от Ржевки до Всеволожска. Таким образом, если консорциум «ЛСР» и УК «Лидер» получит в управление трамвайную инфраструктуру к северо-востоку от метро «Ладожская», то в перспективе он будет основным претендентом на строительство и дальнейшую эксплуатацию линии до Всеволожска.