В морском порту Выборга отремонтируют причал
Капремонт и модернизация причала №4 морского порта Выборг оценены в 37,5 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 25 марта, итоги подведут не позднее 30 апреля 2015 года. Работы должны быть завершены к 30 июня 2016 года. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт».
В ходе капремонта исполнителю предстоит реконструировать инженерные сети, выполнить геодезические и гидрографические работы с водолазным обследованием дна, устроить свайное основание из стального шпунта и многое другое. Площадь причала №4 – 2559 м2, расчетная глубина - 4,6 м.
Также в рамках контракта должна быть скорректирована рабочая документация на капремонт причалов №№ 2, 3, 4, 5 в части уточнения типов оборудования и материалов, применяемых при ремонте причала №4 и конкретизации проектных решений по шпунтовой стенке. На причале №4 следует предусмотреть размещение 24 якорей. В 2009 году причал №4 был выведен из эксплуатации в связи со значительным износом.
Морской порт Выборг расположен в северной части Выборгского залива. Площадь территории - 16,6 га, акватории – 2,8 км2, 13 причалов общей длиной 1 327 м, пропускная способность грузовых терминалов - 1 562 тыс. т в год. Грузы – наливные, сухие, контейнерные. В 2014 году распоряжением правительства России включен в перечень портов, открытых для иностранных судов.
Перспективы развития связаны с реконструкцией портовой инфраструктуры с увеличением объема перевалки до 3 млн т в год и создания новых терминалов мощностью более 10 млн т в год. Предусматривается восстановление 750 м причального фронта причалов №№2-5 и №№11-13.
Сделки по продаже элитной недвижимости на Рублево-Успенском шоссе в 2015 году совершаются со значительным снижением первоначально заявленной покупателем цены. Скидки могут составлять 40% и более.
Об этом сообщают эксперты компании "Миэль - Загородная недвижимость", отметив, что зачастую продавцы, желающие оперативно совершить продажу, готовы в итоге уступить недвижимость по цене на 20% ниже суммы вложенных в нее средств. При этом, большинство продавцов держат завышенную цену, так как не имеют потребности в быстрой продаже, а реализация ниже себестоимости их не устраивает.
Цены на недвижимость в данной локации начали свое падение с 2008 года, и на сегодняшний день этот рынок по стоимостным показателям не восстановился. На Рублево-Успенском шоссе сейчас экспонируется около 1,3 тысячи домовладений - такого объема предложения прежде не наблюдалось.
«Основной фактор, определяющий завышенное ценообразование рублевской недвижимости – это фактор соседства. Но в связи с миграцией жителей и изменением концепции застройки фактор соседства перестает действовать. Как результат – крайне низкий спрос на недвижимость на Рублевке. Покупатели элитной недвижимости сегодня охотно рассматривают другие направления, например Новую Москву, Киевское шоссе», - добавили эксперты компании.