В морском порту Выборга отремонтируют причал
Капремонт и модернизация причала №4 морского порта Выборг оценены в 37,5 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 25 марта, итоги подведут не позднее 30 апреля 2015 года. Работы должны быть завершены к 30 июня 2016 года. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт».
В ходе капремонта исполнителю предстоит реконструировать инженерные сети, выполнить геодезические и гидрографические работы с водолазным обследованием дна, устроить свайное основание из стального шпунта и многое другое. Площадь причала №4 – 2559 м2, расчетная глубина - 4,6 м.
Также в рамках контракта должна быть скорректирована рабочая документация на капремонт причалов №№ 2, 3, 4, 5 в части уточнения типов оборудования и материалов, применяемых при ремонте причала №4 и конкретизации проектных решений по шпунтовой стенке. На причале №4 следует предусмотреть размещение 24 якорей. В 2009 году причал №4 был выведен из эксплуатации в связи со значительным износом.
Морской порт Выборг расположен в северной части Выборгского залива. Площадь территории - 16,6 га, акватории – 2,8 км2, 13 причалов общей длиной 1 327 м, пропускная способность грузовых терминалов - 1 562 тыс. т в год. Грузы – наливные, сухие, контейнерные. В 2014 году распоряжением правительства России включен в перечень портов, открытых для иностранных судов.
Перспективы развития связаны с реконструкцией портовой инфраструктуры с увеличением объема перевалки до 3 млн т в год и создания новых терминалов мощностью более 10 млн т в год. Предусматривается восстановление 750 м причального фронта причалов №№2-5 и №№11-13.
В Архангельской области может быть создан единый региональный оператор по сортировке, переработке и утилизации бытовых отходов. Такое поручение глава региона Игорь Орлов дал главе Корпорации развития региона Алексею Ковалёву.
«Проблему, которую многие местные власти игнорировали десятилетиями, нужно срочно решать. Особенно это касается Архангельска, других крупных городов области и районных центров. Необходимы типовые решения, сформированные исходя из численности населения конкретной территории», - подчеркнул губернатор.
Заместитель директора Архангельского мусороперерабатывающего комбината Константин Нефёдов рассказал, что при наличии спроса завод готов работать 24 часа в сутки, наращивая объемы производства, которые сегодня составляют порядка 120 тысяч тонн мусора в год. При этом на комбинате не просто собирают мусор: здесь идёт ручная сортировка производственных и бытовых отходов на несколько типов, затем мусор прессуется, уменьшаясь в объёме в 50 раз, а его часть идёт на вторичную обработку. В планах руководства предприятия – переход на механизацию производственного процесса.
Господин Нефёдов подчеркнул, что несмотря на неоднократные попытки отладить диалог с мэрией Архангельска, прийти к компромиссу с городскими властями предприятию, работающему с 2002 года, до сих пор не удалось. Между тем, ликвидировать городские свалки муниципалитет обязали судебные инстанции. Сейчас проблемой сбора и утилизации отходов в столице Поморья уже заинтересовались органы прокуратуры. «Мы готовы бесплатно предоставить контейнеры под разные виды мусора и работать с мэрией города, а в последствие обеспечивать и Северодвинск с Новодвинском, наращивая мощность комбината№, – отметил Константин Нефёдов.
Руководителю областного казенного учреждения «Хозяйственное управление» Александру Викторову Игорь Орлов адресовал поручение обеспечить структуры правительства региона и подведомственные учреждения контейнерами для раздельного сбора мусора, в зависимости от его состава.