В морском порту Выборга отремонтируют причал
Капремонт и модернизация причала №4 морского порта Выборг оценены в 37,5 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 25 марта, итоги подведут не позднее 30 апреля 2015 года. Работы должны быть завершены к 30 июня 2016 года. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт».
В ходе капремонта исполнителю предстоит реконструировать инженерные сети, выполнить геодезические и гидрографические работы с водолазным обследованием дна, устроить свайное основание из стального шпунта и многое другое. Площадь причала №4 – 2559 м2, расчетная глубина - 4,6 м.
Также в рамках контракта должна быть скорректирована рабочая документация на капремонт причалов №№ 2, 3, 4, 5 в части уточнения типов оборудования и материалов, применяемых при ремонте причала №4 и конкретизации проектных решений по шпунтовой стенке. На причале №4 следует предусмотреть размещение 24 якорей. В 2009 году причал №4 был выведен из эксплуатации в связи со значительным износом.
Морской порт Выборг расположен в северной части Выборгского залива. Площадь территории - 16,6 га, акватории – 2,8 км2, 13 причалов общей длиной 1 327 м, пропускная способность грузовых терминалов - 1 562 тыс. т в год. Грузы – наливные, сухие, контейнерные. В 2014 году распоряжением правительства России включен в перечень портов, открытых для иностранных судов.
Перспективы развития связаны с реконструкцией портовой инфраструктуры с увеличением объема перевалки до 3 млн т в год и создания новых терминалов мощностью более 10 млн т в год. Предусматривается восстановление 750 м причального фронта причалов №№2-5 и №№11-13.
Андрей Бондарчук, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга, сообщил журналистам, что пока решено не создавать единый сбытовой агент в Петербурге.
«Тренд заключается в поддержке ГУП «ВЦКП» (Вычислительный центр коллективного пользования многоотраслевого комплекса жилищного хозяйства. – Ред), так как это живые средства от населения. Но в связи с многочисленными жалобами ресурсоснабжающих организаций ВЦКП планирует модернизировать свое программное обеспечение, чтобы оно в полной мере отвечало требованиям по взаиморасчетам и расщеплению платежей», - прокомментировал официальную позицию по этому вопросу господин Бондарчук.
Напомним, бывший вице-губернатор Петербурга по энергетике и ЖКХ Владимир Лавленцев ратовал за то, чтобы в городе появился единый сбытовой агент. Его планировалось ввести в работу с начала 2015 года. Это должно было быть акционерное общество, в котором правительству города принадлежало бы 25%. В качестве остальных акционеров рассматривались «Интер РАО» и, возможно, «Газпром». Планировалось, что новый оператор должен печатать единую квитанцию, в которую должны быть включены все услуги, в том числе счета за газ и электроэнергию. После создания единого сбытового агента также предполагалось, что ВЦКП будет расформирован, а его сотрудники перейдут на работу в новую компанию.
Стоит сказать, что недовольство работой ГУП «ВЦКП» в середине февраля этого года высказала Контрольно-счетная палата Петербурга, которые после ревизии сделали вывод, что деятельность предприятия противоречит предписаниям Жилищного кодекса.