Жилье на Рублевке продается со скидкой в 40%
Сделки по продаже элитной недвижимости на Рублево-Успенском шоссе в 2015 году совершаются со значительным снижением первоначально заявленной покупателем цены. Скидки могут составлять 40% и более.
Об этом сообщают эксперты компании "Миэль - Загородная недвижимость", отметив, что зачастую продавцы, желающие оперативно совершить продажу, готовы в итоге уступить недвижимость по цене на 20% ниже суммы вложенных в нее средств. При этом, большинство продавцов держат завышенную цену, так как не имеют потребности в быстрой продаже, а реализация ниже себестоимости их не устраивает.
Цены на недвижимость в данной локации начали свое падение с 2008 года, и на сегодняшний день этот рынок по стоимостным показателям не восстановился. На Рублево-Успенском шоссе сейчас экспонируется около 1,3 тысячи домовладений - такого объема предложения прежде не наблюдалось.
«Основной фактор, определяющий завышенное ценообразование рублевской недвижимости – это фактор соседства. Но в связи с миграцией жителей и изменением концепции застройки фактор соседства перестает действовать. Как результат – крайне низкий спрос на недвижимость на Рублевке. Покупатели элитной недвижимости сегодня охотно рассматривают другие направления, например Новую Москву, Киевское шоссе», - добавили эксперты компании.
Консорциум группы «ЛСР» Андрея Молчанова и УК «Лидер» Юрия Ковальчука предложил городу передать ему в концессионное управление трамвайную сеть части Красногвардейского района. Инвесторы вложат 6 млрд рублей в реконструкцию сетей и подвижного состава, а взамен получат право на пассажирские перевозки на 25 лет.
Как пишет Фонтанка.ру, предложения инвесторов касаются трамвацного маршрута от железнодорожной станции Ржевка до станции метро «Ладожская», от улицы Коммуны и от Хасанской. Кроме того, инвестор может получить часть маршрута, который сейчас связывает «Ладожскую» и Новочеркасский проспект:
Согласно финансовой схеме, которая обсуждается на рабочих совещаниях в Смольном, бюджету не придется компенсировать капитальные затраты инвестора: концессионер планирует вернуть вложенное через 25 лет за счет эксплуатации трассы, оставаясь в рамках общегородского тарифа.
Ранее Смольный уже анонсировал намерение построить линию скоростного трамвая от Ржевки до Всеволожска. Таким образом, если консорциум «ЛСР» и УК «Лидер» получит в управление трамвайную инфраструктуру к северо-востоку от метро «Ладожская», то в перспективе он будет основным претендентом на строительство и дальнейшую эксплуатацию линии до Всеволожска.