Завершено строительство главного судопропускного сооружения КЗС
Сегодня строители Комплекса защитных сооружений (КЗС) доложили о завершении основных работ по строительству главного гидротехнического комплекса – судопропускного сооружения №1.В этот день началось затопление котлована судопропускника. Сигнал к началу затопления был подан Министром регионального развития РФ Дмитрием Козаком. Для участия в церемонии, знаменующей завершение самого сложного этапа строительства, в Санкт-Петербург также прибыли руководитель Главного контрольного управления Администрации Президента РФ Александр Беглов, заместитель главы Росстроя Владимир Коган, руководители корпораций и проектных институтов, участвующих в проекте.
Открывая церемонию, Вадим Александров, генеральный директор ОАО «Метрострой» – генподрядчика строительства С-1 – предоставил слово губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко. Выразив сердечную благодарность проектировщикам, менеджерам, инженерам и рабочим, реализующим строительство КЗС, глава города охарактеризовала завершение строительства С-1 как знаковое событие, свидетельствующее об успешном выполнении строительства сооружения, которое продолжалось 30 лет, но получило реальный стимул к завершению только в последние годы благодаря государственной воле президента Владимира Путина, который взял этот важнейший для города объект под личный контроль. В.Матвиенко также выразила особую признательность министру регионального развития Д.Козаку и заместителю главы Росстроя В.Когану. «Эта стройка – сплав уникальных технологий», - сказала губернатор, отметив, что сооружение С-1 является уникальным объектом во всероссийском масштабе.
В свою очередь, Д.Козак подчеркнул, что сооружение КЗС получило дополнительный импульс с приходом В.Матвиенко к руководству городом. В успешном завершении работ на С-1 глава Минрегионразвития видит свидетельство растущего потенциала России. Столь же сложные проекты, сказал он, в ближайшее время будут реализоваться на юге России в связи с подготовкой к Олимпиаде, а также на Дальнем Востоке.
К сегодняшнему дню на объекте было полностью завершено как сооружение основных элементов нового судоходного канала – дамб, плиты порога, струенаправляющих и направляющих стен, доковых камер, устоев затворов и причалов. Длина сулопропускного канала составляет 273 м, глубина – 16 м. Одновременно под судопропускником осуществлена проходка основной части (1380 м) тоннеля шириной 43 м, по которому 6-полосная трасса петербургской Кольцевой автомобильной дороги пройдет под судопропускником. На втором этапе работ предстоит засыпать ныне функционирующий фарватер и проложить оставшиеся 380 м тоннеля.
Основной проект был подготовлен британской корпорацией Halcrow, на основе которого ОАО «ЛенНИИпроект» и ЗАО «Инжиниринговый центр ВНИИГ им. Веденеева» разработали рабочую документацию.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо гендиректор ОАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Иван Кузнецов, северная сторона судопропускника сооружалось ОАО «Метрострой» и его субподрядчиками, вместе с основной частью тоннеля, а южная – ИК «Трансстрой». Строительство подходных каналов к новому фарватеру осуществляют подрядчики Минтранса РФ.
На должность исполнительного директора управляющей компании Becar Commercial Property SPb назначен Максим Скок. Основными его задачами на этой должности станет создание концепции дальнейшего развития компании в сфере управления коммерческой недвижимостью, повышение эффективности работы с собственниками и арендаторами офисных и торговых помещений, а также выход на региональные рынки России, сообщает пресс-служба компании.
Свое назначение М.Скок прокомментировал так: «Becar Realty Group – крупная, активно развивающаяся компания с серьезными амбициями и планами на будущее. Мне как профессиональному спортсмену, безусловно, интересно «играть в элите» российского бизнеса, и я уверен, что накопленный мною практический опыт поможет нашей компании стать лидером и «законодателем моды» рынка недвижимости России».
Основной целью М.Скока на новой должности станет поиск и привлечение новых клиентов, подписание новых контрактов на управление и эксплуатацию. В планах его отдела работа по расширению присутствия компании во всех сегментах коммерческой недвижимости и позиционирование себя как серьезного федерального игрока, оказывающего полный спектр услуг по коммерческой недвижимости.
«В планах компании – региональная экспансия, – рассказывает Александр Шарапов, президент Becar Realty Group. – Первые два округа уже известны – это Приволжский федеральный округ (ПФО) и Южный федеральный округ (ЮФО). Сейчас это наиболее активно развивающиеся регионы и инвесторы «идут» туда. Рынок коммерческой недвижимости, в частности, в ЮФО пока не насыщен. В некоторых городах отсутствуют высококлассные офисные объекты. Обеспеченность качественными офисными площадями на 1000 человек в ЮФО составляет в среднем 200-
«До моего прихода, компания занималась организацией и проведением собственных семинаров по стандартизации процессов управления, – добавляет М.Скок. – Я намерен продолжить эту практику. В конце весны должен пройти такой семинар в Краснодаре. Мы планируем собрать там всех основных игроков рынка ЮФО. Осенью запланирован семинар в ПФО. Уже разработана собственная методика и программа».