Завершено строительство главного судопропускного сооружения КЗС
Сегодня строители Комплекса защитных сооружений (КЗС) доложили о завершении основных работ по строительству главного гидротехнического комплекса – судопропускного сооружения №1.В этот день началось затопление котлована судопропускника. Сигнал к началу затопления был подан Министром регионального развития РФ Дмитрием Козаком. Для участия в церемонии, знаменующей завершение самого сложного этапа строительства, в Санкт-Петербург также прибыли руководитель Главного контрольного управления Администрации Президента РФ Александр Беглов, заместитель главы Росстроя Владимир Коган, руководители корпораций и проектных институтов, участвующих в проекте.
Открывая церемонию, Вадим Александров, генеральный директор ОАО «Метрострой» – генподрядчика строительства С-1 – предоставил слово губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко. Выразив сердечную благодарность проектировщикам, менеджерам, инженерам и рабочим, реализующим строительство КЗС, глава города охарактеризовала завершение строительства С-1 как знаковое событие, свидетельствующее об успешном выполнении строительства сооружения, которое продолжалось 30 лет, но получило реальный стимул к завершению только в последние годы благодаря государственной воле президента Владимира Путина, который взял этот важнейший для города объект под личный контроль. В.Матвиенко также выразила особую признательность министру регионального развития Д.Козаку и заместителю главы Росстроя В.Когану. «Эта стройка – сплав уникальных технологий», - сказала губернатор, отметив, что сооружение С-1 является уникальным объектом во всероссийском масштабе.
В свою очередь, Д.Козак подчеркнул, что сооружение КЗС получило дополнительный импульс с приходом В.Матвиенко к руководству городом. В успешном завершении работ на С-1 глава Минрегионразвития видит свидетельство растущего потенциала России. Столь же сложные проекты, сказал он, в ближайшее время будут реализоваться на юге России в связи с подготовкой к Олимпиаде, а также на Дальнем Востоке.
К сегодняшнему дню на объекте было полностью завершено как сооружение основных элементов нового судоходного канала – дамб, плиты порога, струенаправляющих и направляющих стен, доковых камер, устоев затворов и причалов. Длина сулопропускного канала составляет 273 м, глубина – 16 м. Одновременно под судопропускником осуществлена проходка основной части (1380 м) тоннеля шириной 43 м, по которому 6-полосная трасса петербургской Кольцевой автомобильной дороги пройдет под судопропускником. На втором этапе работ предстоит засыпать ныне функционирующий фарватер и проложить оставшиеся 380 м тоннеля.
Основной проект был подготовлен британской корпорацией Halcrow, на основе которого ОАО «ЛенНИИпроект» и ЗАО «Инжиниринговый центр ВНИИГ им. Веденеева» разработали рабочую документацию.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо гендиректор ОАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Иван Кузнецов, северная сторона судопропускника сооружалось ОАО «Метрострой» и его субподрядчиками, вместе с основной частью тоннеля, а южная – ИК «Трансстрой». Строительство подходных каналов к новому фарватеру осуществляют подрядчики Минтранса РФ.
Сегодня состоялось очередное заседание Оперативного штаба по реализации мероприятий, предусмотренных Соглашениями о взаимодействии РАО «ЕЭС России» с Правительствами Петербурга и Ленобласти. Совещание проходило под руководством первого заместителя председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС» Александра Чистякова. В работе Оперативного штаба приняли участие топ-менеджеры Федеральной сетевой компании, филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада, ОАО «Ленэнерго», Объединенного диспетчерского управления Северо-Запада и других предприятий электроэнергетики региона, а также руководители проектных организаций и представители правительств Петербурга и Ленобласти.
На заседании были рассмотрены промежуточные итоги работы энергокомпаний по строительству и реконструкции объектов, входящих в Соглашения. В ходе реализации инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС», с момента предыдущего заседания Оперативного штаба, МЭС Северо-Запада ведут работы по монтажу грозозащитного троса со встроенным волоконно-оптическим кабелем связи на линии электропередачи 330 кВ Киришская ГРЭС – Чудово. Данные работы позволят обеспечить надежный информационный обмен между диспетчерскими пунктами подстанции Чудово, Киришской ГРЭС и региональным подразделением Системного оператора и повысить надежность электроснабжения потребителей Новгородской и Ленинградской областей. Ввод в эксплуатацию кабельной линии запланирован на конец апреля 2008 г., сообщает пресс-служба ФСК ЕЭС
На кабельной линии электропередачи 330 кВ Завод Ильич – Волхов-Северная закончена укладка всего кабеля, проложено
На реконструируемых подстанциях 330 кВ Северная, Южная, Западная и 220 кВ Чесменская проведены открытые конкурсы по выбору генерального подрядчика на выполнения объема работ в 2008 г., заключены договоры на проектирование и закупку оборудования. Завершены проектные работы по реконструкции высоковольтной линии электропередачи 220 кВ Восточная – Волхов-Северная.
Завершены проектные работы по строительству подстанций 220 кВ Проспект Испытателей, Полупроводники, Приморская и подстанции 330 кВ Парнас. Ввод этих энергообъектов, позволит к 2010 г. повысить надежность электроснабжения потребителей северного района Санкт-Петербурга.
Проведен открытый конкурс по выбору генерального подрядчика для проведения работ на реконструируемой подстанции 220 кВ Колпинская, которые планируется завершить к концу 2008 г. На подстанции планируется замена выключателей и модернизация ОРУ 220 кВ и 110 кВ. Кроме того, предусмотрена установка автоматизированной системы управления технологическими процессами, что позволит управлять подстанцией в автономном режиме с удаленного диспетчерского пульта. Реконструкция подстанции Колпинская позволит повысить надежность электроснабжения Колпинского района Санкт-Петербурга, где сосредоточено более 30 крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий и проживает более 150 тысяч человек.
Участники заседания Оперативного штаба также рассмотрели ход работ на объектах ОАО «Ленэнерго», включенных в Соглашения о взаимодействии РАО «ЕЭС России» с Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Всего в 2008 г. в рамках Соглашения «Чубайс-Матвиенко» запланирован ввод 12 объектов. Среди них 8 объектов реконструкции и 4 новых объекта.
Запланировано строительство закрытой подстанции 110 кВ № 124 А с двумя трансформаторами 63 МВА и двумя кабельными линиями 110 кВ. Уже принято постановление Правительства Санкт-Петербурга на изыскательские работы, заключен договор аренды земельного участка для проведения изысканий и погружены пробные сваи. Подстанция будет обеспечивать электроэнергией жителей Калининского района.
Среди новых объектов 2008 г. подстанция № 212 А «Северная долина». До декабря 2008 г. здесь запланирован ввод уже двух трансформаторов суммарной мощностью 126 МВА. Подстанция будет снабжать электроэнергией жителей и предприятия Выборгского района.
На подстанции 110 кВ 160 А «Волковская», которая расположена во Фрунзенском районе, заканчивается забивка свайного поля, уже заказано основное оборудование и кабель 110 кВ. Подстанция обеспечит энергоснабжение Фрунзенского радиуса метрополитена.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» завершают второй этап реконструкции подстанции напряжением 110 кВ № 89 в Выборгском районе Санкт-Петербурга. Подстанция была введена в эксплуатацию в 1969 г., и с тех пор не модернизировалась. Износ оборудования составлял 92%. В рамках второго этапа реконструкции были построены кабельные линии 110 кВ, а также закрытое распределительное устройство 10 кВ и оперативный пульт управления.
Подстанция № 89 обеспечивает энергией жилые дома и промышленные предприятия северных районов Санкт-Петербурга. Реализации проекта позволит повысить надежность электроснабжения существующих объектов и присоединить новых потребителей, в том числе обеспечить дополнительной мощностью в 22 МВА торговый центр «Мега-Парнас». Кроме того, подстанция будет снабжать электроэнергией городскую котельную «Парнас-4», которая в ближайшее время будет реконструирована за счет бюджета Петербурга. Котельная обеспечит надежное теплоснабжение северной части города, в том числе - новых жилых кварталов и промышленного района «Парнас».
Завершен II этап реконструкции подстанции напряжением 110 кВ № 145 во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга. Энергоисточник был введен в эксплуатацию более 30 лет назад. Оборудование морально и физически устарело. На подстанции заменены устаревшие трансформаторы суммарной мощность 31 МВА на два временных трансформатора мощностью по 25 МВА каждый. Это позволило увеличить мощность энергообъекта и обеспечить бесперебойное электроснабжение потребителей на время реконструкции. Специалисты демонтировали старые распределительные устройства, и установили новые напряжением 110 кВ с новым пультом управления, кроме того, они подготовили площадку под строительные работы на объекте.
На III этапе будут установлены на постоянной основе два новых мощных трансформатора по 63 МВА. Это позволит после реконструкции увеличить отпуск электроэнергии с подстанции почти в 4 раза. Срок ввода реконструируемой подстанции в эксплуатации – осень 2008 г.
В Красногвардейской районе осенью 2008 г. завершиться реконструкция подстанции № 319 «Магнитогорская». Здесь будут установлены закрытые распределительные устройства 10 кВ, сейчас на подстанции проходит наладка оборудования.
Кроме того, в ноябре 2008 г. запланировано завершить модернизацию подстанции №14. На энергообъекте смонтируют распределительные устройства 110 кВ, для выдачи мощности ТЭЦ-7.
На II этапе реконструкции находится расположенная в городе Пушкине подстанция №185, напряжением 110 кВ. Напомним, что на время реконструкции летом 2007 г. там была установлена мобильная подстанция. Сейчас идут работы по установке двух трансформаторов напряжением 80 МВА. После реконструкции подстанция будет основным источником электроснабжения города Пушкин.
В Ленинградской области в 2008 г. в рамках Соглашения «Чубайс-Сердюков» Ленэнерго реконструирует 6 объектов и построит 2 новые подстанции.
Летом
Осенью завершится строительство подстанции напряжение 110 кВ «Тихвин-Западная». Подстанция будет обеспечивать бесперебойное электроснабжение для города Тихвина, а так же вновь строящиеся объекты. На ПС запланировано строительство открытых распределительных устройств напряжением 110 кВ, а также сюда запланирован перенос диспетчерского щита с ПС 261.
Продолжаются работы по реконструкции подстанции напряжением 110 кВ №32, в городе Тихвин.
Осенью 2008 г. завершится реконструкция подстанции 375 «Первомайская». Здесь будут установлены два трансформатора мощностью 25 МВА. Сегодня ПС «Первомайская» является основным источником питания поселка Первомайское Ленинградской области и птицефабрики «Первомайская» и одной из крупнейших на Карельском перешейке.