Завершено строительство главного судопропускного сооружения КЗС
Сегодня строители Комплекса защитных сооружений (КЗС) доложили о завершении основных работ по строительству главного гидротехнического комплекса – судопропускного сооружения №1.В этот день началось затопление котлована судопропускника. Сигнал к началу затопления был подан Министром регионального развития РФ Дмитрием Козаком. Для участия в церемонии, знаменующей завершение самого сложного этапа строительства, в Санкт-Петербург также прибыли руководитель Главного контрольного управления Администрации Президента РФ Александр Беглов, заместитель главы Росстроя Владимир Коган, руководители корпораций и проектных институтов, участвующих в проекте.
Открывая церемонию, Вадим Александров, генеральный директор ОАО «Метрострой» – генподрядчика строительства С-1 – предоставил слово губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко. Выразив сердечную благодарность проектировщикам, менеджерам, инженерам и рабочим, реализующим строительство КЗС, глава города охарактеризовала завершение строительства С-1 как знаковое событие, свидетельствующее об успешном выполнении строительства сооружения, которое продолжалось 30 лет, но получило реальный стимул к завершению только в последние годы благодаря государственной воле президента Владимира Путина, который взял этот важнейший для города объект под личный контроль. В.Матвиенко также выразила особую признательность министру регионального развития Д.Козаку и заместителю главы Росстроя В.Когану. «Эта стройка – сплав уникальных технологий», - сказала губернатор, отметив, что сооружение С-1 является уникальным объектом во всероссийском масштабе.
В свою очередь, Д.Козак подчеркнул, что сооружение КЗС получило дополнительный импульс с приходом В.Матвиенко к руководству городом. В успешном завершении работ на С-1 глава Минрегионразвития видит свидетельство растущего потенциала России. Столь же сложные проекты, сказал он, в ближайшее время будут реализоваться на юге России в связи с подготовкой к Олимпиаде, а также на Дальнем Востоке.
К сегодняшнему дню на объекте было полностью завершено как сооружение основных элементов нового судоходного канала – дамб, плиты порога, струенаправляющих и направляющих стен, доковых камер, устоев затворов и причалов. Длина сулопропускного канала составляет 273 м, глубина – 16 м. Одновременно под судопропускником осуществлена проходка основной части (1380 м) тоннеля шириной 43 м, по которому 6-полосная трасса петербургской Кольцевой автомобильной дороги пройдет под судопропускником. На втором этапе работ предстоит засыпать ныне функционирующий фарватер и проложить оставшиеся 380 м тоннеля.
Основной проект был подготовлен британской корпорацией Halcrow, на основе которого ОАО «ЛенНИИпроект» и ЗАО «Инжиниринговый центр ВНИИГ им. Веденеева» разработали рабочую документацию.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо гендиректор ОАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Иван Кузнецов, северная сторона судопропускника сооружалось ОАО «Метрострой» и его субподрядчиками, вместе с основной частью тоннеля, а южная – ИК «Трансстрой». Строительство подходных каналов к новому фарватеру осуществляют подрядчики Минтранса РФ.
Вчера Законодательное собрание приняло за основу закон «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О порядке передачи в собственность религиозных учреждений имущества религиозного назначения, находящегося в собственности Санкт-Петербурга».
Поправки, инициированные городским правительством, предполагают включение в категорию имущества, передаваемого конфессиям, не только храмов, но и нежилых помещений, предназначенных при строительстве зданий, в которых они расположены, для совершения богослужений, молитвенных собраний и других обрядов и церемоний, и помещений обрядового назначения.
Депутат Терентий Мещеряков выразил опасения в связи с тем, что принятие поправок в закон станет поводом для имущественных претензий к городу со стороны различных сект, в частности «харизматических» псевдоцерквей, секты «Брахма Кумарис» и т.п.
Представитель губернатора в ЗакСе Михаил Бродский пояснил, что опасения в отношении сект беспочвенны, поскольку закон распространяется исключительно на имущество религиозных учреждений, отчужденное советской властью. Кроме того, регулируемое законом имущество включает лишь те объекты, которые были первоначально построены для обрядовых целей. Эти условия позволят вернуть себе имущество только традиционным конфессиям, подчеркнул М.Бродский.
Председатель комиссии по промышленности, экономике и собственности Александр Ольховский высказался в пользу принятия закона за основу. Как он пояснил корреспонденту АСН-инфо, во втором чтении можно будет внести уточнения в текст, учитывая, что общий объем имущества, подлежащего передаче конфессиям, в настоящее время не установлен.