Завершено строительство главного судопропускного сооружения КЗС
Сегодня строители Комплекса защитных сооружений (КЗС) доложили о завершении основных работ по строительству главного гидротехнического комплекса – судопропускного сооружения №1.В этот день началось затопление котлована судопропускника. Сигнал к началу затопления был подан Министром регионального развития РФ Дмитрием Козаком. Для участия в церемонии, знаменующей завершение самого сложного этапа строительства, в Санкт-Петербург также прибыли руководитель Главного контрольного управления Администрации Президента РФ Александр Беглов, заместитель главы Росстроя Владимир Коган, руководители корпораций и проектных институтов, участвующих в проекте.
Открывая церемонию, Вадим Александров, генеральный директор ОАО «Метрострой» – генподрядчика строительства С-1 – предоставил слово губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко. Выразив сердечную благодарность проектировщикам, менеджерам, инженерам и рабочим, реализующим строительство КЗС, глава города охарактеризовала завершение строительства С-1 как знаковое событие, свидетельствующее об успешном выполнении строительства сооружения, которое продолжалось 30 лет, но получило реальный стимул к завершению только в последние годы благодаря государственной воле президента Владимира Путина, который взял этот важнейший для города объект под личный контроль. В.Матвиенко также выразила особую признательность министру регионального развития Д.Козаку и заместителю главы Росстроя В.Когану. «Эта стройка – сплав уникальных технологий», - сказала губернатор, отметив, что сооружение С-1 является уникальным объектом во всероссийском масштабе.
В свою очередь, Д.Козак подчеркнул, что сооружение КЗС получило дополнительный импульс с приходом В.Матвиенко к руководству городом. В успешном завершении работ на С-1 глава Минрегионразвития видит свидетельство растущего потенциала России. Столь же сложные проекты, сказал он, в ближайшее время будут реализоваться на юге России в связи с подготовкой к Олимпиаде, а также на Дальнем Востоке.
К сегодняшнему дню на объекте было полностью завершено как сооружение основных элементов нового судоходного канала – дамб, плиты порога, струенаправляющих и направляющих стен, доковых камер, устоев затворов и причалов. Длина сулопропускного канала составляет 273 м, глубина – 16 м. Одновременно под судопропускником осуществлена проходка основной части (1380 м) тоннеля шириной 43 м, по которому 6-полосная трасса петербургской Кольцевой автомобильной дороги пройдет под судопропускником. На втором этапе работ предстоит засыпать ныне функционирующий фарватер и проложить оставшиеся 380 м тоннеля.
Основной проект был подготовлен британской корпорацией Halcrow, на основе которого ОАО «ЛенНИИпроект» и ЗАО «Инжиниринговый центр ВНИИГ им. Веденеева» разработали рабочую документацию.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо гендиректор ОАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Иван Кузнецов, северная сторона судопропускника сооружалось ОАО «Метрострой» и его субподрядчиками, вместе с основной частью тоннеля, а южная – ИК «Трансстрой». Строительство подходных каналов к новому фарватеру осуществляют подрядчики Минтранса РФ.
В минувшую субботу в Калининграде состоялось открытие многофункционального комплекса «Европа-центр», построенного компанией Gamma Development (входит в состав Gamma Invest Group).
«Европа-центр» является крупнейшим в городе многофункциональным комплексом общей площадью 62 тысячи кв.м. В его состав входят: торгово-развлекательный центр в форме трехуровневого внутреннего пассажа с бутиками известных российских и зарубежных брендов, кафе, ресторанами и досуговыми заведениями (33 тысячи кв. м), офисный центр класса «А» (12 тысяч кв. м), а также большой паркинг на 350 машиномест (15 тысяч кв. м).
Здание расположено на пересечении центральных улиц города – Театральной, Ленинского пр. и пл. Победы. Архитекторы при проектировании внешнего облика здания старались соблюдать архитектурный стиль старого Кёнигсберга.
Внутренние планировки торговой части комплекса организованы в виде трех галерей, соединенных атриумами и образующих кольцо. Подобная конфигурация позволяет добиться максимальной эффективности продаж арендаторам комплекса.
В функции Gamma Development входило: исследование рынка коммерческой недвижимости, подбор и оформление земельного участка, разработка концепции проекта, привлечение подрядчиков по проектированию и строительству объекта, управление проектом и, наконец, передача объекта в управление другой компании группы - Gamma Property Management.
Выступая перед журналистами на пресс-конференции накануне открытия компалекса Президент Gamma Invest Group Юрий Находкин рассказал обо всех этапах строительства уникального многофункционального комплекса, возведенного в рекордные строки – 18 месяцев. Он также обратил внимание на то, что процесс доработки фасада и прилегающей территории будет продолжаться. Из Европы прибудут необходимые материалы, которые позволят расставить важные акценты в архитектурном восприятии сердца Калининграда.
«Перед тем, как начинать стройку, мы заменили в округе теплотрассы, водовод, канализационные и электрические сети. Для обеспечения комплекса необходимой электроэнергией была построена подземная подстанция со стороны Гвардейского проспекта” – сообщил руководитель проекта Игорь Лебедев. Это первая подземная РП на Северо-западе.
«Считаю, что мы открываем сейчас не просто здание с торговыми площадями, а целый новый мир, - заявил Юрий Находкин, передает пресс-служба компании.