В 2008 г. Фрунзенский район застроит последние пятна, оставшиеся отдадут под социальные объекты

14.04.2008 18:42

С конца 2008 г. увеличения объемов строительства нового жилья во Фрунзенском районе не будет в связи с тем, что практически завершена разработка пятен застройки, предусмотренных проектами детальной планировки кварталов под жилищное строительство. Об этом стало известно на заседании районной коллеги, где рассматривался вопрос об инвестиционных предложениях и перспективах строительства.

Пока еще главным показателем развития инвестиционного комплекса района являются объекты жилищного строительства. В 2007 г. введено в эксплуатацию 10 жилых домов (2372 квартиры), 17 объектов соцкультбыта, 8 объектов промышленности, 7 трансформаторных подстанций и 4 автозаправочных станции. Завершено строительство здания общественной бани на М. Карпатской ул., 6, выполнена реконструкция СДЮШОР 2 на Софийской ул., 40/4. Строительство ведется в основном по индивидуальным проектам. Кроме того, рассматриваются вопросы реконструкции и модернизации старой части района.

В 2008 г. планируется ввод 21 жилого дома (8550 квартир). В I квартале уже сдано 8 жилых домов (1491 квартира). Активно ведется строительство жилого комплекса, детского дошкольного учреждения, общеобразовательной школы и спортивно-оздоровительного комплекса компанией «ЛенСпецСМУ». ООО «Квартира.Ру - Северо-Западный альянс» строит многофункциональный комплекс зданий жилого и торгового назначения с полузаглубленной автостоянкой на пересечении улиц Будапештской, Белы Куна и Турку. ООО «Центр долевого строительства» возводит жилой дом со встроенными помещениями и полуподземной автостоянкой на ул. Турку. Строительство жилого дома восточнее Витебской железной дороги ведет ООО «Вест-Компани».

Уже в 2008 г. среди инвестиционных проектов увеличится количество объектов соцкультбыта: спортивно-оздоровительные комплексы, торговые и офисно-деловые центры, многоярусные гаражи-стоянки. Так, ООО «Инвестплюс» завершило строительство на пересечении Дунайского пр. и М. Бухаресткой ул. торгово-выставочного комплекса «Максидом». На Белградской ул. ведется строительство МФК «Словацкий дом» и комплекса на М. Балканской ул. (ООО «Ромекс-Инвест»).

Среди приоритетных проектов развития социальной инфраструктуры – ввод в эксплуатацию в 2008 г. пожарного депо южнее р. Волковки; строительство социального жилого дома на пересечении ул. Олеко Дундича и Загребского бул. (ведутся подготовительные работы); возведение больничного комплекса на 600 коек на пересечении ул. Олеко Дундича и Бухарестской ул. для перевода существующей больницы им. С.П.Боткина; проектирование и строительство школы и двух детских дошкольных учреждений южнее реки Волковки (ЗАО Строительная корпорация «РосСтрой»; завершение работ в 2008 г.); возведение поликлиники для взрослых в Моравском пер. (начнется в 2008 г.), проектирование и строительство Дворца культуры Фрунзенского района на 1500 мест на Пловдивской ул. Помимо этого, в районе станций метро «Волковская» и «Обводный канал» ведется разработка проектов общественно-деловой застройки.

Появятся в скором времени и новые производственные объекты. ООО «Купчинское подворье» приступило к проектированию здания сельскохозяйственного рынка, который появится на Южном шоссе. ООО «Вече» ведет строительство многоярусного гаража-стоянки на Пражской ул., 10. Грузовой проезд станет адресом сразу нескольких предприятий: нового мусоросортировочного завода (ООО «Квантум»), завода по производству лабораторной мебели (изыскательские работы проводит ООО «Континент») и металлоперерабатывающего завода (ЗАО «МИТЕКС»). ООО «Саопик» ведет проектирование рыбоперерабатывающего предприятия на Карпатской ул. ЗАО «Игристые вина» рассматривают возможность расширения своего производства. Активное строительство в промзоне «Обухово» ведет ООО «Рубеж Плюс Регион». Разрабатывает проект планировки и межевания территории под строительство производственно-логистического комплекса ООО «Перерабатывающий комбинат «Пулковский».

Районные власти настаивают на строительстве путепровода, соединяющего Фрунзенский и Московский районы в створе ул. Димитрова. Развитие дорожной инфраструктуры необходимо для нормальной связи внутри общественно-деловой зоны между Витебской-Сортировочной ул. и рекой Волковкой. Не остаются без внимания районных властей и вопросы строительства «Надземного экспресса». Завершено проектирование подземных пешеходных переходов на пересечении пр. Славы и Будапештской, Белградской ул. Реализация этих проектов планируется в 2009-2010 гг.

Комитет по строительству приступил к проектированию строительства ул. Пловдивской и Малой Каштановой ал. на участке от Будапештской ул. до Загребского бул. В 2008 г. будет введен в эксплуатацию участок ул. Димитрова от Бухарестской до Софийской ул., завершится благоустройство после реконструкции Дунайского пр.

Поставка «ГлавРосСнабом» 60 тысяч тонн тампонажного цемента покроет его дефицит в Западной Сибири
08.04.2008 20:20

На начало 2008 г. по данным компании INFOLine объем выпуска российского рынка цемента значительно превысил показатели 2000-2006 гг. и составил более 60 млн. тонн. По экспертной оценке аналитиков компании «ГлавРосСнаб» (Санкт-Петербург) выпуск томпонажного цемента российскими предприятиями составляет не менее 750 тыс. тонн в год.

Ввиду критического уровня физического и морального износа производственных мощностей российских предприятий, который обуславливает, в частности, наличие 83% заводов, производящих цемент энергозатратным мокрым способом, а также низкими показателями экологической безопасности производства, российские компании не смогли в полной мере покрыть спрос отрасли. Так, по мнению экспертов компании «ГлавРосСнаб», дефицит цемента в 2007 г. оценивается не менее, чем в 10 млн. тонн.

Мощности Южного и Северо-Западного федерального округов загружены более чем на 90%, а остальных округов, в том числе УФО – на 80-85%, что свидетельствует об отсутствии возможностей увеличения выпуска без ввода новых производственных мощностей. При этом, возможности межрегиональных поставок цемента, которые могли бы снизить дефицит цемента в строительный сезон в крупных центрах потребления, остаются ограниченными ввиду нехватки специализированного подвижного состава (хопперов-цементовозов), перегрузки железных дорог на некоторых направлениях, а также высокой стоимости грузоперевозок.

В Уральском федеральном округе помимо дефицита цемента для строительства бетонных ЖБИ, складывается крайне тяжелая ситуация с производством тампонажного цемента. На конец 2007 г. объем выпуска цемента в УФО составлял более 6,5 млн. тонн, и при том, что темпы роста объема потребления тампонажного цемента в 2005-2007 гг. составляют 5,6-12%, в 2008 г. возникнет дефицит материала.

По экспертной оценке специалистов «ГлавРосСнаб» уровень дефицита в  Ханты-мансийском автономном округе и Тюменской области в 2008 г. может достигнуть 70 тысяч тонн. «ГлавРосСнаб» намерен покрыть образовавшийся дефицит в Западной Сибири и Ханты-Мансийском автономном округе, поставив не менее 60 тысяч тонн томпонажного цемента в течение 2008 г. Для реализации этой задачи компания оптимизировала работу с железнодорожными транспортными организациями, а также разместила заказы на трех заводах по производству промышленных смесей, два из которых расположены в Северо-западном, один в – Уральском федеральном округе.

Наличие дефицита в УФО обусловлено рядом факторов: дефицитом портландцемента, увеличением объема эксплуатационного и разведочного бурения в России, отказом рядов заводов от производства тампонажного цемента. В виду того, что экономика Уральского федерального округа ориентирована на нефтедобывающие предприятия, стабилизация уровня спроса и возможности покрыть его, крайне важна для дальнейшего развития не только УФО, но нефтедобывающей отрасли в целом.