В 2008 г. Фрунзенский район застроит последние пятна, оставшиеся отдадут под социальные объекты
С конца
Пока еще главным показателем развития инвестиционного комплекса района являются объекты жилищного строительства. В
В
Уже в
Среди приоритетных проектов развития социальной инфраструктуры – ввод в эксплуатацию в
Появятся в скором времени и новые производственные объекты. ООО «Купчинское подворье» приступило к проектированию здания сельскохозяйственного рынка, который появится на Южном шоссе. ООО «Вече» ведет строительство многоярусного гаража-стоянки на Пражской ул., 10. Грузовой проезд станет адресом сразу нескольких предприятий: нового мусоросортировочного завода (ООО «Квантум»), завода по производству лабораторной мебели (изыскательские работы проводит ООО «Континент») и металлоперерабатывающего завода (ЗАО «МИТЕКС»). ООО «Саопик» ведет проектирование рыбоперерабатывающего предприятия на Карпатской ул. ЗАО «Игристые вина» рассматривают возможность расширения своего производства. Активное строительство в промзоне «Обухово» ведет ООО «Рубеж Плюс Регион». Разрабатывает проект планировки и межевания территории под строительство производственно-логистического комплекса ООО «Перерабатывающий комбинат «Пулковский».
Районные власти настаивают на строительстве путепровода, соединяющего Фрунзенский и Московский районы в створе ул. Димитрова. Развитие дорожной инфраструктуры необходимо для нормальной связи внутри общественно-деловой зоны между Витебской-Сортировочной ул. и рекой Волковкой. Не остаются без внимания районных властей и вопросы строительства «Надземного экспресса». Завершено проектирование подземных пешеходных переходов на пересечении пр. Славы и Будапештской, Белградской ул. Реализация этих проектов планируется в 2009-2010 гг.
Комитет по строительству приступил к проектированию строительства ул. Пловдивской и Малой Каштановой ал. на участке от Будапештской ул. до Загребского бул. В
Некоторые участки Четвертого транспортного кольца и дублера Кутузовского проспекта могут быть построены над железнодорожными магистралями, сообщил на Общественном совете при мэре Москвы главный архитектор города Александр Кузьмин. «Мы «накроем» железную дорогу транспортными магистралями пока по двум направлениям. Первое - это северный дублер Кутузовского проспекта, второе - некоторые участки 4-го транспортного кольца, где оно упирается в железную дорогу», - сказал он, выступая с докладом о генеральной схеме развития московского железнодорожного узла, передает РИА Новости.
Мэр Москвы Юрий Лужков назвал эту идею очень интересной и перспективной. «Мы дублеры не сможем сделать, если не будем накрывать железные дороги вторыми этажами эстакад», - сказал он.