«Петротрест» подал иск о собственном банкротстве
В арбитражный суд «Петербурга и Ленобласти направлен иск о собственном банкротстве от АО «Орион». Данная организация, пишет «Фонтанка», является переименованной совсем недавно строительной компанией «Петротрест». Пока заявление о несостоятельности оставлено без движения. Организация не указала номера своих счетов в банках, сведения об имеющемся имуществе и доказательства направления копии заявления конкурсным кредиторам.
В настоящее время структуры бывшего «Петротреста» работают на трех своих объектах: ЖК «Трио» в Пушкине, ЖК «Капитал классик» в Колпино и ЖК «Высоцкое» в Ленобласти. Из построенного можно выделить: ЖК «Финский бриз», ЖК «Южная линия».
Отметим, что в феврале текущего года иск о банкротстве «дочки» «Петротреста» - компании «Петротрест-Монолит» подала ИСК «Рикэл». Разбирательство по делу назначено на 20 марта.
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.