Защита ядерноопасных объектов ОАО "ПО "Севмаш" оценена в 351 млн рублей
Охрана и защита промышленной площадки №1 предприятия «Севмаш" обойдется в 351,3 млн рублей. Это начальная цена закрытого аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ОАО "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие". Заявки принимаются до 6 апреля, аукцион назначен на 27 апреля 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение комплекса строительно-монтажных работ по объекту "Реконструкция системы физической защиты ядерноопасных объектов ОАО "ПО "Севмаш". Создание комплекса инженерно-технических средств охраны наземного периметра защищенной зоны промплощадки №1 ОАО "ПО "Севмаш".
Предмет контракта находится в городе Северодвинске Архангельской области. От исполнителя потребуется лицензия ФСБ России на осуществление работ, связанных с использованием сведений, составляющих государственную тайну. На выполнение обязательств договора отведено 12 месяцев.
ОАО «Производственное объединение «Севмаш» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Основано в 1936 году. Крупнейший в России судостроительный комплекс и единственная верфь в стране, строящая атомные подводные лодки для ВМФ. Завод с территорией более 300 га объединяет в своей структуре более 100 подразделений.
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.