Долги банкротящегося «УИМП-ИНВЕСТ» выросли на 100 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство ООО «Асос» о включении в реестр требований кредиторов ООО «УИМП-ИНВЕСТ» 103,2 млн рублей. Данная сумма является неисполненным должником обязательство по оплате по договору подряда от 25.04.2013. Размер долга подтверждается предоставленными суду актами и справками.
Отметим, что в «УИМП-ИНВЕСТ» конкурсное производство было открыто в ноябре прошлого года. Организация входит в строительный холдинг «УИМП», испытывающий с лета прошлого года серьезные финансовые проблемы. В частности, полмиллиарда кредитных рублей взыскивает банк «Санкт-Петербург».
Холдинг «УИМП» был образован в 1991 году. В него входят девять самостоятельных и различных по функционированию компаний, среди которых завод по производству металлоконструкций, предприятие по производству щебня, компания по купле-продаже и аренде недвижимости и ряд других.
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.