7-ой северный форт Кронштадта достался одноименной компании
7-й Северный форт стал первым из кронштадтских фортов, отданных в аренду на 49 лет. Он расположен ближе всего к Петербургу, поэтому именно он первый был подвергнут конкурсной процедуре, говорится в сообщении КУГИ о результатах конкурса.
Общая площадь форта составляет 28,9 тысячи кв. м. Форма форта подковообразная, c внутренней бухтой. Там сохранился каземат 1840-50-х гг. постройки, рассчитанный на три орудия.
В конкурсе за право аренды боролись две организации. Как сообщалось ранее АСН-инфо, начальная цена за объект согласно условиям конкурса составляла размер годовой арендной платы - 1,7 млн. рублей. Форт имеет обременения КГИОП, а арендатор должен был за собственный счет провести комплексный ремонт казематов с реставрацией фасадов и приспособлением помещений под современное использование, восстановление земляного эскарпа и гидротехнических сооружений, благоустройство территории. Кроме того, пирс и берегоукрепления форта необходимо использовать по назначению.
ООО «Седьмой северный форт» предложило установить размер годовой арендной платы за объект - 1,85 млн. рублей. В работы по реставрации и сохранению форта компания готова вложить 50 млн. рублей и выполнить их в полном объеме за 7 лет.
Второй участник - Державный фонд поддержки культуры - готов был выплачивать в бюджет города в качестве годовой арендной платы 1,8 млн. рублей, затратить на реставрацию и сохранение Северного форта 10 млн. рублей при общем сроке выполнения работ в 10 лет.
В планах КУГИ – в ближайшем будущем найти «хозяев» всем кронштадтским фортам.
Более 350 млн. рублей было вложено Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в капитальный ремонт, реконструкцию и переоснащение локомотивного депо Малая Вишера с 2003 по
Вложения позволили полностью обновить основное производство. Были смонтированы и запущены в работу более 15 единиц станочного оборудования, более 30 единиц специализированного прессового, наплавочного, гидравлического оборудования. В депо введена уникальная оснастка для ремонта и теплового формирования колёсных пар серии ТЭП-70. В настоящее время на предприятии проходит опытную эксплуатацию не имеющая аналогов электронная система контроля технологических процессов «АСУ-КП», состоящая из 12 постов ввода данных и двух автоматизированных стендов замеров геометрических параметров колёсных пар. За счет инвестиций также был внедрён стенд выходного контроля, обкатки и диагностики на акустико-эмиссионном методе и реконструированы все очистные сооружения.
В 2008 году в депо будет продолжена работа по модернизации. На капитальный ремонт цеха по ремонту оборудования Октябрьской железной дорогой выделено 31,5 млн. рублей.