В Поморье может появиться единый оператор по переработке отходов
В Архангельской области может быть создан единый региональный оператор по сортировке, переработке и утилизации бытовых отходов. Такое поручение глава региона Игорь Орлов дал главе Корпорации развития региона Алексею Ковалёву.
«Проблему, которую многие местные власти игнорировали десятилетиями, нужно срочно решать. Особенно это касается Архангельска, других крупных городов области и районных центров. Необходимы типовые решения, сформированные исходя из численности населения конкретной территории», - подчеркнул губернатор.
Заместитель директора Архангельского мусороперерабатывающего комбината Константин Нефёдов рассказал, что при наличии спроса завод готов работать 24 часа в сутки, наращивая объемы производства, которые сегодня составляют порядка 120 тысяч тонн мусора в год. При этом на комбинате не просто собирают мусор: здесь идёт ручная сортировка производственных и бытовых отходов на несколько типов, затем мусор прессуется, уменьшаясь в объёме в 50 раз, а его часть идёт на вторичную обработку. В планах руководства предприятия – переход на механизацию производственного процесса.
Господин Нефёдов подчеркнул, что несмотря на неоднократные попытки отладить диалог с мэрией Архангельска, прийти к компромиссу с городскими властями предприятию, работающему с 2002 года, до сих пор не удалось. Между тем, ликвидировать городские свалки муниципалитет обязали судебные инстанции. Сейчас проблемой сбора и утилизации отходов в столице Поморья уже заинтересовались органы прокуратуры. «Мы готовы бесплатно предоставить контейнеры под разные виды мусора и работать с мэрией города, а в последствие обеспечивать и Северодвинск с Новодвинском, наращивая мощность комбината№, – отметил Константин Нефёдов.
Руководителю областного казенного учреждения «Хозяйственное управление» Александру Викторову Игорь Орлов адресовал поручение обеспечить структуры правительства региона и подведомственные учреждения контейнерами для раздельного сбора мусора, в зависимости от его состава.
Ремонтировать трассу Р-21 "Кола" в границах Карелии будет петербургская компания «ВАД». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 182,8 млн рублей. Это стоимость аукциона, единственным участником которого и стало предприятие-победитель. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА".
Полный титул контракта – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург-Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Норвегией с 355 по 360 км и с 407 по 421 км. Работы следует завершить к 15 августа 2016 года.
Техзаданием предписывается устройство тонкого фрикционного износостойкого защитного слоя "Новачип". Качество достигается путем быстрой укладки смеси поверх тонкого связующего слоя. Износостойкость обусловлена использованием в составе смеси модифицированного битума и повышенным содержанием крупного наполнителя (до 70% щебня).