УНР-427 берется подключить жилой дом к электроэнергии за 20 дней
УНР-427 берется за новый рекорд. Ранее компанией была построена электроподстанция быстрее всех в мире. Теперь УНР-427 планирует подключить жилой дом быстрее, чем кто-либо ранее в России, сообщает пресс-служба компании.
Сейчас большинство застройщиков и дольщиков вынуждены ждать электрификации дома не менее 3 месяцев (бывает полгода и более). Именно такой срок необходим для подключения дома и согласования этого процесса во всех инстанциях. УНР-427 разработало технологию, позволяющую не только быстро подключить дом к электричеству, но и пройти согласования в городских инстанциях в кратчайшие сроки.
Если эксперимент удастся, то технологию можно будет применять серийно, что существенной ускорит процедуру подключения и миллионы дольщиков смогут в срок въехать в свои квартиры. Причем технологию смогут применять по всей России.
Один из заказчиков-застройщиков получил в начале
По требованию Администрации Санкт-Петербурга благоустройство прилегающей территории должно быть выполнено в мае 2008г.
Холдинговая компания УНР-427 взялась за 20 дней выполнить весь объем ТУ, а именно запроектировать и согласовать во всех необходимых инстанциях строительство новой и снос старой ТП, запроектировать и согласовать прокладку кабельных линий высокого и низкого напряжения, изготовить на своем заводе ТП, выполнить все вышеуказанные работы, сдать их инспектирующим и принимающим организациям, получить акт-допуск и включить жилой дом по постоянной схеме.
Заказчик обратился к УНР-427 9 апреля
В настоящее время в Морском пассажирском порту, строительство которого осуществляется в рамках проекта «Морской фасад» построены уже все причальные стенки. Ведется строительство первого из трех терминалов на южной стороне ковша порта, в так называемой Южной шпоре.
Первые крупные пассажирские суда терминал примет, как рассчитывает президент УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов, примет уже в 2008 г. В 2009 г. будет введен в строй второй терминал с тремя причалами на восточной стороне ковша, где также будет возведено административное здание. В 2010 г. вступит в строй последний, третий терминальный комплекс на два причала.
Все 7 причалов нового морского пассажирского порта смогут одновременно принимать круизные и паромные суда длиной до 311 м и осадкой до 9 м. В 2007 г. были завершены работы по углублению Петровского фарватера. До начала работ глубина залива на этой территории не превышала 4 м.
В 2007 г. был утвержден проект планировки и межевания всего комплекса «Морской фасад», общая площадь которого составит 447 га. Как известно, на этой территории будет развернуто жилищное и общественно-деловое строительство. Общая площадь жилой застройки составит около 4 млн. кв. м, со строительством жилья для 35 тысяч человек. При этом, как подчеркивает руководство УК «Морской фасад», более половины образованной территории займут дорожная сеть, зеленые насаждения и социальная инфраструктура.
Партнерами УК «Морской фасад» по реализации проекта являются российские и зарубежные компании – ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», ФГУП «Росморпорт», ЗАО «ГТ Морстрой», ОАО «ЛенморНИИпроект», Van Oord and Marin Contractors BV, Jones Lang La Salle, Gensler, Bermello Ajamill & Partners Inc и Buro Happold.