Определены победители конкурсов по ремонту дорог в Приморском и Калининском районах Петербурга
Подведены итоги конкурсных процедур по ремонту дорог в Приморском и Калининском районах Петербурга. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Как отметили в комитете, победителем в конкурсе на ремонт дорог в Приморском районе было признано ООО «Строительная компания «Гермес», которое предложило отремонтировать дороги за 202,392 млн. рублей. В конкурсе также приняло участие ОАО «Коломяжское».
Ремонтировать дороги в Калининском районе будет ЗАО «АБЗ-ДОРСТРОЙ». Компания предложила отремонтировать дороги за 176,02 млн. рублей. Также в конкурсе приняло участие ООО «ЕВРОАВТОДОР». Заявка АО «Гражданское» была отклонена.
Конкурсы на выполнение ремонтных работ были размещены на сайте государственных закупок 6 февраля 2015 года.
В комитете добавили, что Приморском районе будут отремонтированы: пр. Королева от Серебристого бул. до Коломяжского пр. и от Байконурской ул. до ул. Шаврова; 1-я Алексеевская ул.; 1-я Полевая ул. от ул. Аккуратова до Горной ул.; 1-я Утиная ул. от Б. Десятинной ул. до Первомайского пр.; 2-й Озерковский пер.; 2-я Семеновская ул.; 2-я Утиная ул. от Мгинского пер. до Афонской ул.; Новоалександровская ул. от Заповедной ул. до реки Каменка, а также пр. Сизова от пр. Испытателей до Парашютной ул.
В Калининском районе приведут в порядок ул. Академика Лебедева от Литейного моста до Лесного пр. (покрытие в зоне трамвайных путей); Боткинскую ул. от ул. Академика Лебедева до ул. Комсомола (покрытие в зоне трамвайных путей); ул Комсомола от ул. Михайлова до Арсенальной ул. (покрытие в зоне трамвайных путей); Руставели ул., д.13 (въезд в Ручьи) (покрытие в зоне трамвайных путей) и Свердловскую наб. от ул. Ватутина до Пискаревского проспекта.
Капитальный ремонт станции метро «Парк Победы» завершен, сообщает пресс – служба петербургского метрополитена. Работы по капитальному ремонту начались 26 декабря 2013 года и продолжались до 27 февраля 2015-го.
Как пояснили в пресс-службе, длительный период реконструкции обусловлен тем, что для выполнения требований по капремонту станцию не закрывали для пассажиров. Все работы проводились исключительно в ночное время.
Специалисты подрядной организации заменили изношенное наливное покрытие пола в подземном вестибюле на современные более надежные и долговечные гранитные плиты с месторождения «Ладожское» (в общей сложности заменены более 1060 квадратных метров пола).
Также заново произведена облицовка части стен мрамором «Коэлга» - более 470 квадратных метров. Выполнены работы по замене водоотводящих асбоцементных лотков внутреннего зала (свыше 240 погонных метров) и обшивке анодированным алюминиевым профилем откосов станционных дверей (около 170 квадратных метров).