На разработку проектов к реставрационным работам на исторических объектах Выборга выделено более 60 млн рублей
Более 60 млн рублей выделено Министерством культуры РФ на разработку проектной документации к ремонтно-реставрационным работам на пяти исторических объектах Выборга.
В начале апреля должны определиться подрядчики по разработке документации по четырем объектам: Часовой башне (12,4 млн рублей), Башне Ратуши (12,1 млн рублей), Костелу Гиацинта (12,2 млн рублей), Крепостному валу (почти 8 млн рублей).
В конце марта закончится конкурс по разработке проектной документации для ремонтно-реставрационных работ на Башне Олафа (15,5 млн рублей). Средства выделены в рамках федеральной целевой программы «Культура России», куда вошел Выборг в прошлом году.
Эти масштабные работы ведутся параллельно с разработкой концепции Выборга и сотрудничеством 47-го региона с Международным банком реконструкции и развития (МБРР), сообщает пресс - служба Ленобласти.
Напомним, что Выборг также по итогу конкурсных отборов был назван в числе девяти победителей в проекте «Сохранение и развитие малых исторических городов и поселений». Целью проекта является обеспечение благоприятных условий для развития культуры и культурно-познавательного туризма путем сохранения и эффективного использования культурного наследия.
Проект будет реализовываться Российской Федерацией совместно с Международным банком реконструкции и развития. Подготовительный этап проекта планируется завершить до конца 2015 года, предполагаемый срок реализации — 6 лет.
Ремонтировать трассу Р-21 "Кола" в границах Карелии будет петербургская компания «ВАД». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 182,8 млн рублей. Это стоимость аукциона, единственным участником которого и стало предприятие-победитель. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА".
Полный титул контракта – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург-Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Норвегией с 355 по 360 км и с 407 по 421 км. Работы следует завершить к 15 августа 2016 года.
Техзаданием предписывается устройство тонкого фрикционного износостойкого защитного слоя "Новачип". Качество достигается путем быстрой укладки смеси поверх тонкого связующего слоя. Износостойкость обусловлена использованием в составе смеси модифицированного битума и повышенным содержанием крупного наполнителя (до 70% щебня).