Башню «Восток» в "Москва-Сити" достоят до осени 2016 года


05.03.2015 17:15

Строительство башни "Восток" на территории ММДЦ "Москва-Сити" планируется завершить летом 2016 года. По завершению строительства "Восток" станет самым высоким небоскребом Европы.

Как сообщает РИА «Новости», в настоящее время на объекте завершены монолитные работы, ведется отделка фасадов и укладка инженерных коммуникаций.

Напомним, комплекс "Башня Федерация" в МДЦ "Москва-Сити" состоит из двух башен - 63-этажной "Запад" высотой 242,4 метра (ее строительство завершено) и строящейся 95-этажной башни "Восток", высота которой составит 374 метра. Строительство ведет компания ЗАО «Башня Федерация».  Общая площадь «Башни Федерация» будет насчитывать 442 915,2 кв.м. Общая площадь земельного участка — 10 730 кв.м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.03.2015 12:20

Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.

По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.

В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.

Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.

ИСТОЧНИК: Михаил Немировский
ИСТОЧНИК ФОТО: Sdelanounas.ru