Снос торгового центра у метро «Приморская» возобновлен


05.03.2015 14:31

Центр повышения эффективности использования государственного имущества продолжил работы по сносу трехэтажного торгового центра на Железноводской улице 8, корпус 2б. Демонтаж здания начался в 2013 году, но был приостановлен по решению суда.

Работы по демонтажу здания продлятся около двух недель. Подрядчик-компания ООО «Теннис Хаус» должна будет выполнить работы за 4,4 млн рублей, пишет Фонтанка.ру.

Торговый центр был построен  как временное строение ООО «Леер». С 2006 года договор аренды земельного участка прекращен, собственник объекта так и не смог узаконить постройку.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.metronews.ru/_internal/gxml!0/2qijkhn0ctpwx8acoz5fxkpvtmr4nbh$59rdm0istqcst3ky1z5348o9qe9wf60/424842.jpeg



02.03.2015 12:20

Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.

По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.

В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.

Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.

ИСТОЧНИК: Михаил Немировский
ИСТОЧНИК ФОТО: Sdelanounas.ru