Капремонт «Василеостровской» начнется с 7 июля


05.03.2015 14:03

Станцию метро «Василеостровская» закроют на капитальный ремонт 7 июля. Работы продлятся 11 месяцев. Все работы будут производиться на собственные средства метрополитена, без привлечения инвестиций, пишет Конкретно.ру.

В ходе работ специалисты должны отремонтировать наклонный ход, полностью заменив старые асбоцементные водоотводящие зонты на современные конструкции из композитных материалов, и капитально отремонтировать эскалаторы. Кроме того, предстоит отремонтировать снаружи и внутри наземный вестибюль станции, давно требующий обновления.

Изначально в метрополитене планировали начать работы 1 июля, но по просьбе администрации Василеостровского района срок немного отложили. Пассажиры подземки  смогут воспользоваться вторым выходом станции «Спортивная», который будет введет в эксплуатацию к закрытию «Василеостровской».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Vasileostrovskaya_metrostation.jpg/800px-Vasileostrovskaya_metrostation.jpg

Подписывайтесь на нас:


02.03.2015 18:29

Объявлен конкурс на осуществление горно-экологического мониторинга строящейся Лахтинско-Правобережной линии. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 330,2 млн рублей.

Прием заявок продлится до 19 марта, их рассмотрение и оценка состоятся 20 марта 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта будут выполняться до 31 октября 2019 года.

Полный титул договора – «Оказание услуг по проведению горно-экологического мониторинга по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой проспект")". Местом выполнения работ станут строительные площадки, расположенные на Среднем и Большом пр. В.О., ул. Александра Блока и Театральной площади.

В задачи исполнителя входит, в частности, оценка геодинамической активности горного массива на пройденных участках тоннелей, инженерно-геологический и гидрогеологический прогноз впереди забоя, определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций массива.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://delovoy-kirov.ru/files/media/companymedia/1720/116735.jpeg

Подписывайтесь на нас: