Единого сбытового агента в Петербурге пока не будет
Андрей Бондарчук, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга, сообщил журналистам, что пока решено не создавать единый сбытовой агент в Петербурге.
«Тренд заключается в поддержке ГУП «ВЦКП» (Вычислительный центр коллективного пользования многоотраслевого комплекса жилищного хозяйства. – Ред), так как это живые средства от населения. Но в связи с многочисленными жалобами ресурсоснабжающих организаций ВЦКП планирует модернизировать свое программное обеспечение, чтобы оно в полной мере отвечало требованиям по взаиморасчетам и расщеплению платежей», - прокомментировал официальную позицию по этому вопросу господин Бондарчук.
Напомним, бывший вице-губернатор Петербурга по энергетике и ЖКХ Владимир Лавленцев ратовал за то, чтобы в городе появился единый сбытовой агент. Его планировалось ввести в работу с начала 2015 года. Это должно было быть акционерное общество, в котором правительству города принадлежало бы 25%. В качестве остальных акционеров рассматривались «Интер РАО» и, возможно, «Газпром». Планировалось, что новый оператор должен печатать единую квитанцию, в которую должны быть включены все услуги, в том числе счета за газ и электроэнергию. После создания единого сбытового агента также предполагалось, что ВЦКП будет расформирован, а его сотрудники перейдут на работу в новую компанию.
Стоит сказать, что недовольство работой ГУП «ВЦКП» в середине февраля этого года высказала Контрольно-счетная палата Петербурга, которые после ревизии сделали вывод, что деятельность предприятия противоречит предписаниям Жилищного кодекса.
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.