Единого сбытового агента в Петербурге пока не будет
Андрей Бондарчук, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга, сообщил журналистам, что пока решено не создавать единый сбытовой агент в Петербурге.
«Тренд заключается в поддержке ГУП «ВЦКП» (Вычислительный центр коллективного пользования многоотраслевого комплекса жилищного хозяйства. – Ред), так как это живые средства от населения. Но в связи с многочисленными жалобами ресурсоснабжающих организаций ВЦКП планирует модернизировать свое программное обеспечение, чтобы оно в полной мере отвечало требованиям по взаиморасчетам и расщеплению платежей», - прокомментировал официальную позицию по этому вопросу господин Бондарчук.
Напомним, бывший вице-губернатор Петербурга по энергетике и ЖКХ Владимир Лавленцев ратовал за то, чтобы в городе появился единый сбытовой агент. Его планировалось ввести в работу с начала 2015 года. Это должно было быть акционерное общество, в котором правительству города принадлежало бы 25%. В качестве остальных акционеров рассматривались «Интер РАО» и, возможно, «Газпром». Планировалось, что новый оператор должен печатать единую квитанцию, в которую должны быть включены все услуги, в том числе счета за газ и электроэнергию. После создания единого сбытового агента также предполагалось, что ВЦКП будет расформирован, а его сотрудники перейдут на работу в новую компанию.
Стоит сказать, что недовольство работой ГУП «ВЦКП» в середине февраля этого года высказала Контрольно-счетная палата Петербурга, которые после ревизии сделали вывод, что деятельность предприятия противоречит предписаниям Жилищного кодекса.
В Псковской области создается новое государственное бюджетное учреждение «Псковавтодор». Учреждение займется консолидация активов, задействованных в сфере дорожного строительства, содержания и обслуживания региональной дорожной сети.
Как сообщает пресс-служба администрации 60-го региона, поручение о создании «Псковавтодора» поступило от губернатора Андрея Турчака.
«О прямой поддержке частных структур речи быть не может. Только при условии, если дорожные предприятия будут в едином государственном кулаке, они будут поддерживаться», — сообщил о мерах поддержки дорожной отрасли региона Турчак. По его мнению, концентрация ресурсов позволит максимально сохранить рабочие места, удержать уровень заработной платы и объемы дорожных работ.
В первую очередь в состав «Псковавтодора» будут включены активы
Также в ближайшее время будут проведены переговоры с собственниками подрядных организаций
В пресс-службе добавили, что «новое государственное бюджетное учреждение с помощью системы фотовидеофиксации возьмет на себя часть задач по осуществлению контроля за скоростным режимом движения, контролю за «платными» автодорогами, контролю за деятельностью дорожной лаборатории, а также часть функций государственных комитетов Псковской области по транспорту и связи и дорожному хозяйству».
Напомним, что подрядные организации