На субсидирование ипотеки выделено 20 млрд рублей
На субсидирование ипотечной ставки выделено 20 млрд рублей. Это позволит выдать населению 400 млрд рублей ипотечных кредитов, сообщил зампред комитета Госдумы по жилищной политике Александр Сидякин.
За январь этого года спрос на ипотеку вырос. «С точки зрения спроса-предложения на рынке пока не чувствуется кризисных настроений, и во многом это связано с тем, что выделено 20 млрд рублей на субсидирование ипотечной ставки, это позволит выдать нам ипотечных кредитов примерно на 400 миллиардов, и я думаю что кредитно-ипотечный портфель такой же останется, почти под триллион», — заявил он «Русской службе новостей».
Принятые меры помогут сохранить сумму выдаваемых населению кредитов на докризисном уровне, добавил депутат.
Ранее депутаты Госдумы предложили временно запретить выдачу гражданам кредитов в иностранной валюте. Кроме того, Центробанк рекомендовал банкам рассмотреть вопрос конвертации валютных ипотечных кредитов в рубли. При этом конвертацию рекомендовалось произвести из расчёта 39,4 рубля за один доллар.
Глава ЦБ Эльвира Набиуллина заявила, что банкам с точки зрения капитала выдавать валютную ипотеку стало в 1,5 раза дороже, чем рублёвую. По её словам, регулятор готов повышать коэффициенты риска для валютной ипотеки, чтобы та стала практически невозможной.
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.