На рынок выведен второй корпус ЖК «ЗимаЛето»
На рынок выведены квартиры второго корпуса ЖК «ЗимаЛето», который строит компания Setl City в Красногвардейском районе, возле метро «Ладожская». Ввод в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2016 года.
Как сообщает пресс - служба «Петербургской недвижимости», корпус будет 21 - этажным и насчитывать 669 студий, одно-, двух- и трёхкомнатных квартир с полной отделкой. Также проектом запланировано возведение отдельно стоящего паркинга на 242 машиноместа. Благодаря расположению вдоль реки Охты, многие квартиры корпуса будут видовыми.
В настоящее время данный момент Setl City продолжает строительство корпусов №1 и №5, а также двух паркингов в рамках того же проекта.
Добавим, что проектом ЖК «ЗимаЛето» предусмотрено возведение порядка 150 тыс.кв.м. жилья, подземных паркингов, открытых автостоянок, детского сада на 190 мест и школы на 450 мест.
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.