Gamma Development открыла многофункциональный комплекс «Европа-центр» в Калининграде
В минувшую субботу в Калининграде состоялось открытие многофункционального комплекса «Европа-центр», построенного компанией Gamma Development (входит в состав Gamma Invest Group).
«Европа-центр» является крупнейшим в городе многофункциональным комплексом общей площадью 62 тысячи кв.м. В его состав входят: торгово-развлекательный центр в форме трехуровневого внутреннего пассажа с бутиками известных российских и зарубежных брендов, кафе, ресторанами и досуговыми заведениями (33 тысячи кв. м), офисный центр класса «А» (12 тысяч кв. м), а также большой паркинг на 350 машиномест (15 тысяч кв. м).
Здание расположено на пересечении центральных улиц города – Театральной, Ленинского пр. и пл. Победы. Архитекторы при проектировании внешнего облика здания старались соблюдать архитектурный стиль старого Кёнигсберга.
Внутренние планировки торговой части комплекса организованы в виде трех галерей, соединенных атриумами и образующих кольцо. Подобная конфигурация позволяет добиться максимальной эффективности продаж арендаторам комплекса.
В функции Gamma Development входило: исследование рынка коммерческой недвижимости, подбор и оформление земельного участка, разработка концепции проекта, привлечение подрядчиков по проектированию и строительству объекта, управление проектом и, наконец, передача объекта в управление другой компании группы - Gamma Property Management.
Выступая перед журналистами на пресс-конференции накануне открытия компалекса Президент Gamma Invest Group Юрий Находкин рассказал обо всех этапах строительства уникального многофункционального комплекса, возведенного в рекордные строки – 18 месяцев. Он также обратил внимание на то, что процесс доработки фасада и прилегающей территории будет продолжаться. Из Европы прибудут необходимые материалы, которые позволят расставить важные акценты в архитектурном восприятии сердца Калининграда.
«Перед тем, как начинать стройку, мы заменили в округе теплотрассы, водовод, канализационные и электрические сети. Для обеспечения комплекса необходимой электроэнергией была построена подземная подстанция со стороны Гвардейского проспекта” – сообщил руководитель проекта Игорь Лебедев. Это первая подземная РП на Северо-западе.
«Считаю, что мы открываем сейчас не просто здание с торговыми площадями, а целый новый мир, - заявил Юрий Находкин, передает пресс-служба компании.
В 2008 г. ОАО «РЖД» планирует завершить работы в рамках инвестиционного проекта по развитию транспортных коридоров Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и Кузбасс – Северо-Запад. На завершение этих проектов компанией будет направлено 19,3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.
В завершение работ по развитию транспортного коридора Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел в 2008 г. ОАО «РЖД» планирует инвестировать более 6,2 млрд. рублей. В течение года будет введено в эксплуатацию свыше 24 км станционных путей, 65 комплектов стрелочных переводов, 58 км вторых путей. Будет проведена реконструкция более 1,5 км земляного полотна, обновление устройств контактной сети на участке Уруша – Магдагачи Забайкальской железной дороги, комплексная реконструкция локомотивного депо Зима Восточно-Сибирской железной дороги, а также развитие станции Хабаровск-2 (парк А) Дальневосточной железной дороги.
Объем инвестиций в завершение работ по развитию транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел составит более 5,7 млрд. рублей. Будут введены 4,3 км приемо-отправочных путей на перегоне Умет – Камышинский – Лебяжье и 4,1 км на станции Гумрак Приволжской железной дороги, 8 км приемо-отправочных путей, 34 комплекта электрической централизации стрелок на станциях Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль и Прасковьино Куйбышевской железной дороги, пусковой комплекс по реконструкции парка приема станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги. Также планируется провести техническое перевооружение станции Челябинск-Южный Южно-Уральской железной дороги.
На завершение работ по модернизации транспортного коридора Кузбасс – Северо-Запад в 2008 г. планируется направить более 7,1 млрд. рублей. В течение года планируется ввести 8,3 км путей на Горьковской дороге, провести техническое перевооружение сортировочной горки станции Владимир и завершить реконструкцию локомотивного депо Киров. На Северной дороге будет проведена реконструкция разъездов Пиняги и Пуршево с восстановлением приемо-отправочный путей и реконструкция станций Антропово, Брантовка и Хемалда с удлинением приемо-отправочных путей, а также развитие станции Череповец-1. На Свердловской дороге планируется провести удлинение путей станций Чепца, Бахаревка, Баженово, Кузьма и Пермь-Сортировочная (парк Г) и реконструкцию станции Шарташ. Также будет введен дом отдыха локомотивных бригад на станции Свердловск-Сортировочный, на станции Тюмень – обновленный цех среднего ремонта локомотивного депо. На Октябрьской железной дороге планируется завершить реконструкцию железнодорожного узла Волховстрой, станции Автово, строительство второго главного пути с электрификацией на участке Санкт-Петербург – Ладожский – Горы. В рамках модернизации хозяйства электрификации будет завершена реконструкция и техническое перевооружение контактной сети и тяговых подстанций на Свердловской, Октябрьской, Горьковской и Западно-Сибирской железных дорогах.
После завершения работ по проекту будут обеспечены условия по беспрепятственному пропуску грузовых поездов по транспортным коридорам Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и Кузбасс – Северо-Запад весом до 6 тыс. тонн, что позволит увеличить грузооборот на данных направлениях вдвое.