Минстрой: План по расселению аварийного жилья на 2014 год выполнен
По данным Минстроя России, в 2014 году расселено 2,9 млн. квадратных метров аварийного жилья, в которых проживали 184 тыс. человек. Об этом заявил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Главный жилищный инспектор Андрей Чибис 3 марта на слушаниях в Общественной палате Российской Федерации.
По словам Андрея Чибиса, объем аварийного жилья, с учетом старения домов, построенных в 1960 – 1970 гг., будет нарастать. По оценкам Минстроя России, к 2035 г. предстоит расселить еще 100 млн кв. метров домов, которые станут аварийными в этот период. Именно для выполнения этой задачи министерством подготовлен законопроект о постоянно действующих механизмах расселения аварийного жилья, сообщает пресс - служба Минстроя.
Проектом федерального закона «О переселении граждан изаварийного жилищного фонда» предусмотрен новый порядок ведения учета аварийного жилищного фонда и определяется единый состав мероприятий по переселению граждан из аварийного жилья, а также сроки их исполнения.
«Так, малоимущим и нуждающимся в улучшении жилищных условий гражданам будет предоставляться жилье на основании социального найма; гражданам, нуждающимся в улучшении жилищных условий, но имеющим определенный доход, будет предоставляться жилье на основании некоммерческого найма», - пояснил Андрей Чибис.
В Псковской области создается новое государственное бюджетное учреждение «Псковавтодор». Учреждение займется консолидация активов, задействованных в сфере дорожного строительства, содержания и обслуживания региональной дорожной сети.
Как сообщает пресс-служба администрации 60-го региона, поручение о создании «Псковавтодора» поступило от губернатора Андрея Турчака.
«О прямой поддержке частных структур речи быть не может. Только при условии, если дорожные предприятия будут в едином государственном кулаке, они будут поддерживаться», — сообщил о мерах поддержки дорожной отрасли региона Турчак. По его мнению, концентрация ресурсов позволит максимально сохранить рабочие места, удержать уровень заработной платы и объемы дорожных работ.
В первую очередь в состав «Псковавтодора» будут включены активы
Также в ближайшее время будут проведены переговоры с собственниками подрядных организаций
В пресс-службе добавили, что «новое государственное бюджетное учреждение с помощью системы фотовидеофиксации возьмет на себя часть задач по осуществлению контроля за скоростным режимом движения, контролю за «платными» автодорогами, контролю за деятельностью дорожной лаборатории, а также часть функций государственных комитетов Псковской области по транспорту и связи и дорожному хозяйству».
Напомним, что подрядные организации