Объем адресно-инвестиционной программы комитета по энергетике в 2015 году сокращен до 9,7 млрд рублей


04.03.2015 18:03

Адресно-инвестиционная программа Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга в 2015 году сократится на 1,7 млрд рублей и составит 9,7 млрд рублей. Об этом сообщил председатель комитета Андрей Бондарчук на встрече с журналистами.

"В первую очередь, сокращение средств будет касаться строительства новых объектов. Те объекты, что вводятся в текущем году, будут закончены. Также мы оценили значимость по переходящим объектам. Где-то финансирование передвинуто вправо, где-то объекты будут приостановлены. Несмотря на сокращение инвестпрограммы мы предусмотрели средства в полном объеме по реконструкции тепловых сетей и инженерии по водоснабжению, также сохранить средства на проектные работы", - прокомментировал Андрей Бондарчук.

По его словам, из работы будут приостановлены на крупном объекте ГУП "Водоканал Петербурга" - водовод на Васильевский остров. "Он начат в 2007 году. В 2015 году будет завершен строительство четырех пусковых комплексов объекта, а остальные шесть пусковых комплексов - это перспектива", - добавил господин Бондарчук. 

ИСТОЧНИК: Лидия Горборукова
ИСТОЧНИК ФОТО: http://magnoliadvor.ucoz.ru/_bd/4/474.jpg

Подписывайтесь на нас:


02.03.2015 11:49

Ремонтировать трассу Р-21 "Кола" в границах Карелии будет петербургская компания «ВАД». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 182,8 млн рублей. Это стоимость аукциона, единственным участником которого и стало предприятие-победитель. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА".

Полный титул контракта – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург-Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Норвегией с 355 по 360 км и с 407 по 421 км. Работы следует завершить к 15 августа 2016 года.

Техзаданием предписывается устройство тонкого фрикционного износостойкого защитного слоя "Новачип". Качество достигается путем быстрой укладки смеси поверх тонкого связующего слоя. Износостойкость обусловлена использованием в составе смеси модифицированного битума и повышенным содержанием крупного наполнителя (до 70% щебня).

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: Autotransit.info

Подписывайтесь на нас: